近日，網(wǎng)友“小小羊”在社交媒體發(fā)帖：“杭州的辦事速度是真的牛！事事有回應，立刻就能看到反饋�！�
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“小小羊”在杭州地鐵5號線沿線已經(jīng)住了兩年，每天都是乘坐5號線上下班。作為杭州的通勤大線，5號線的早晚高峰一直很擁擠，但有時候提前五六分鐘出門，就可以避開大客流。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不過“小小羊”明確感覺到，今年5號線的人流量暴增，每天無論提早出門還是延后出門，都很擠，有時候還有很多人擠不上車。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為此，“小小羊”在浙里辦反映了情況，希望5號線能和1號線一樣，到站間隔時間再縮短一些，最好是1-2分鐘。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我是周四反映的情況，周五立馬就得到了反饋，說地鐵5號線人流量現(xiàn)在是杭州地鐵前三，后續(xù)會根據(jù)實際情況調(diào)整列車間隔時間。”sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“沒想到反映后第二周的周一，早高峰我照常在等待5號線時，突然發(fā)現(xiàn)兩列列車間隔時間，已經(jīng)變成了1-2分鐘�！�sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州杭港地鐵有限公司表示，杭州地鐵5號線于2019年6月24日開通首通段，開通之初全天行車間隔為8分30秒。2020年4月23日，5號線后通段貫通運營，行車間隔從8分30秒調(diào)整至6分50秒。之后，鑒于5號線客流量逐漸增加，特別是高峰期客流集中的情況，多次優(yōu)化了行車間隔時間。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前地鐵5號線高峰列車發(fā)車間隔在4分鐘左右，為緩解高峰期客流壓力，每天早晚高峰在客流集中的蔣村-江暉路區(qū)段增開加班列車，將客流較集中時段行車間隔加密到3分鐘左右。并且在早晚高峰期，會根據(jù)線路客流實際情況，按需要適當加開。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“網(wǎng)友‘小小羊’那天碰到的，應該就是加班列車。后續(xù)我們還會繼續(xù)結(jié)合運營實際，優(yōu)化客流高峰行車間隔，努力提升運力�！焙几鄣罔F工作人員說。sVU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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