杜先生反映,前幾天凌晨4點50分左右,他開車前往拱墅區(qū)康橋街道電廠路康橋花海的充電站(半山新能源汽車服務區(qū)公共充電站)充電,現(xiàn)場80多個充電樁,充電泊位基本都被沒充電的車輛?空加,導致需要充電的車輛充電困難。
橙柿直通車記者聯(lián)系上杜先生。他說新能源車是一個月前買的,三四天需要充一次電。康橋花海的充電站離家最近,僅2.1公里,而且都是快充樁,自己的車充滿電一個小時就夠了,晚上11點到次日早上8點,充電費用又很便宜,加上服務費一度電才0.49元,車子充滿電一次才花20元,所以都是晚上11點后早上8點前去充電。
“買車以后二十來天內(nèi),我去過3次康橋花海充電站,只有一次充上了電,每次去充電泊位都停滿了車,但是大部分車都沒在充電。
“幾天前凌晨我過去充電,還是沒空位,不過我發(fā)現(xiàn)一個充電泊位停了一輛沒充電的車,車里有人睡覺,我把那人叫醒讓他挪位,他很不高興。我說充電站不是服務個人,是服務大家的,如果車在充電你在車上睡覺我無話可說,最后對方?jīng)]辦法,把車挪到旁邊沒車位的空地繼續(xù)睡覺!
對方如果不肯挪車怎么辦?
杜先生說,“我只能跟他吵啊!
杜先生說,康橋花海充電站晚上因為充電費用低,停車免費,很多車要充電就停在充電泊位上插上充電槍,回家再操作充電,不充電的車就把這里當免費停車場,所以每次去都是見車不見人。
“后來康橋花海充電站管理人員聯(lián)系我,說12月9日充電站開始執(zhí)行新的停車收費制度,兩小時免費停車,充電的車足夠了,過夜車就沒得免費。12月9日晚上11點后,我又去了這個充電站,里面一下子空出來了,車主也都在那里聊天,F(xiàn)在充電方便多了,我晚上吃完夜宵沒事就過去充,早上起來早也過去充一會。”
昨天中午記者來到康橋花海充電站,開網(wǎng)約車的陳師傅和王師傅正在給車輛充電。
湖南人陳師傅說,他住在附近,這里有68個充電樁136把充電槍,以網(wǎng)約車充電為主,之前不收停車費時,晚上一般會把車停在這里插上槍,然后把充電二維碼拍照存在手機里,晚上11點后在家里手機掃碼充電,第二天再來拿車。
“昨天開始停車充電超時要收費了(2小時免費),超時1小時5元,還上不封頂,停車過夜就吃不消了。”
河南人王師傅說,他8月份才住到康橋花海充電站附近的,“以前這個充電站太亂了,我都不太來這邊充電,我碰到過兩次有車主因為充電打架的,還有網(wǎng)約車司機通過老鄉(xiāng)群在這里占充電泊位,他們充電時會把鑰匙留在車上,下一位老鄉(xiāng)去充電時,會把充好電的車挪到空位停好,再把需要充電的車開到挪出的空位上,完成輪流占樁”。
海先生是康橋花海充電站旁的網(wǎng)約車服務中心何辰汽車的股東。海先生說,他們做網(wǎng)約車出售出租生意,在這里有三年多了,這個充電站大概有四五年了,以前很多車都在這里過夜,導致晚上車來充電卻沒地方,有的車甚至一停好幾天,以前中午充電站都滿滿的,住附近的把車往這一停就回家睡覺去了,傍晚再來拿車!艾F(xiàn)在的停車收費政策好啊,你看充電站現(xiàn)在是不是有很多空位?充電效率大大提升了”。
記者看到,不斷有電動汽車在康橋花海充電站進進出出,陳師傅很快充好離開,王師傅也拔掉了車身上的充電槍。
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