近日,杭州市公安局高速交警支隊(duì)一大隊(duì)綜合勤務(wù)室接到駕駛員報(bào)警稱,自己在G56杭瑞高速青山湖收費(fèi)站剛上高速的匝道里,車子撞上護(hù)欄。
接到警情后,值班民警陳慶琦查找事故現(xiàn)場視頻發(fā)現(xiàn),事故現(xiàn)場在青山湖上匝道拐彎處,一輛白色小車與邊護(hù)欄碰撞,車輛后方不遠(yuǎn)處的護(hù)欄內(nèi)還卡著一個(gè)輪胎,車輛受損嚴(yán)重已無法正常行駛,車輛占據(jù)匝道極易引發(fā)次生事故。
隨后,綜合勤務(wù)室通知施救人員火速趕往現(xiàn)場處置,5分鐘后施救人員趕到現(xiàn)場將事故車拖離,匝道通行秩序恢復(fù)正常。
在青山湖外廣場,民警許高飛看到的事故車已面目全非,車內(nèi)兩個(gè)氣囊全部彈出,車子左前輪已掉落,左后輪爆胎,左邊車身破損嚴(yán)重。
駕駛員王某說他從青山湖收費(fèi)站上高速去杭州,過了收費(fèi)站就開啟了車輛輔助駕駛,當(dāng)行駛至匝道拐彎處時(shí),車輛沒有絲毫轉(zhuǎn)彎和剎車跡象,直接撞向邊護(hù)欄,他發(fā)現(xiàn)狀況立即踩下剎車,但為時(shí)已晚。
當(dāng)時(shí)為何要開啟車輛輔助駕駛?
王某告訴高速交警,自己剛剛買的新車,只是想嘗試一下這些功能。
本次事故王某承擔(dān)全部責(zé)任。
看著才買一個(gè)月不到的新車瀕臨報(bào)廢,王某懊悔不已。
杭州公安高速交警提醒,一些駕駛員在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí),可能會因?yàn)檫^于信任系統(tǒng)而做出玩手機(jī)、睡覺、聊天、喝水、注意力不集中等危險(xiǎn)行為,這不僅違反了交通規(guī)則,而且對其他道路使用者的安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
就在上個(gè)月,G25杭新景高速上,一輛行駛在超車道上的小車在過彎路段突然駛向硬路肩,直接撞上路邊護(hù)欄。
事后,駕駛員方某稱,車輛是在“自動駕駛”狀態(tài)下自己偏過去了。
不過方某所說的“自動駕駛”,實(shí)際上只是車輛的定速巡航功能,他原本想借助車輛的輔助駕駛功能來減輕長時(shí)間駕駛的負(fù)擔(dān),但在途經(jīng)彎道路段時(shí),輔助駕駛系統(tǒng)未能正確識別,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車道偏離時(shí),已經(jīng)來不及接管控制了。
幾乎同一時(shí)間,駕駛員徐某也在行駛中使用“自動駕駛”,車輛與中央護(hù)欄發(fā)生剮蹭。徐某說當(dāng)時(shí)口渴想喝水,使用“自動駕駛功能”后,放心地將雙手離開了方向盤……
交警提醒:目前汽車輔助駕駛系統(tǒng)仍需要駕駛員的持續(xù)監(jiān)控和干預(yù),如果駕駛員完全放手不管,一旦系統(tǒng)遇到超出其處理能力的情況,就可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此,即使有了輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員仍需要保持警惕。
另外,高速行車中,駕駛員要對車輛性能、自動駕駛、輔助駕駛等功能充分了解并熟練操作后才可開啟,不論開啟自動駕駛還是輔助駕駛時(shí),都要時(shí)刻注意路況,隨時(shí)接管駕駛,手要放在方向盤上,腳踩在剎車上,不能把駕駛權(quán)完全交給輔助駕駛。
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