日前，無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期沿線車(chē)站設(shè)計(jì)及裝修方案曝光，引發(fā)廣泛關(guān)注。新線車(chē)站設(shè)計(jì)都有哪些亮點(diǎn)？記者就此向無(wú)錫地鐵集團(tuán)進(jìn)行了了解。
無(wú)錫新區(qū)站：大空間無(wú)柱設(shè)計(jì)
“4號(hào)線二期的車(chē)站中，無(wú)錫新區(qū)站的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，它是無(wú)錫地鐵全線網(wǎng)中首次采用大空間無(wú)柱設(shè)計(jì)的站點(diǎn)。”無(wú)錫地鐵集團(tuán)建設(shè)分公司設(shè)計(jì)人員介紹，新區(qū)站的公共區(qū)域沒(méi)有一根用于支撐的梁板柱，在視覺(jué)上給人以“簡(jiǎn)約大氣”的感受。據(jù)介紹，新區(qū)站是4號(hào)線二期的一座重要換乘站，同時(shí)也是銜接高鐵、實(shí)現(xiàn)軌道交通無(wú)縫換乘的一座關(guān)鍵站。因此，在滿足大客流換乘的基礎(chǔ)上對(duì)公共區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)還要兼顧安全、美觀，對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)突破性地利用結(jié)構(gòu)學(xué)原理，將本該由梁板柱承受的負(fù)荷分解轉(zhuǎn)移到墻體中，既提高了站點(diǎn)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還增強(qiáng)了車(chē)站的美觀性和實(shí)用性。
新線站點(diǎn)的服務(wù)功能也將更貼心。每逢夏日，不少市民選擇在地鐵“愛(ài)心驛站”中休憩納涼�？紤]到市民需求，4號(hào)線二期在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就為沿線站點(diǎn)的“愛(ài)心驛站”預(yù)留了空間。此外，沿線的衛(wèi)生間經(jīng)設(shè)計(jì)調(diào)整后，不僅更美觀，隱私性也更強(qiáng)。在新區(qū)站，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還規(guī)劃了獨(dú)立的母嬰室，將為市民提供更暖心的服務(wù)。
凈慧西道站：流動(dòng)的曲線造型
“一線一主題，一站一風(fēng)景”的核心理念不斷落實(shí)到無(wú)錫地鐵設(shè)計(jì)中。走出地鐵4號(hào)線大劇院站1號(hào)口，回頭看去，造型獨(dú)特的出入口設(shè)計(jì)融入太湖石文化元素，創(chuàng)造出兼具現(xiàn)代科技感與傳統(tǒng)水文化的視覺(jué)效果。“這座車(chē)站的出入口設(shè)計(jì)得太好看了！”一名剛出地鐵站的乘客贊嘆。該出入口與無(wú)錫大劇院等富有文藝氣息的建筑相映成趣，得到了網(wǎng)友們的青睞與認(rèn)可，已是無(wú)錫一處小有名氣的“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”。
凈慧西道站是4號(hào)線二期的一座特色車(chē)站，附近連接新吳萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，站點(diǎn)主題色選用了活?lèi)傡`動(dòng)的色彩組合。在造型上，該站點(diǎn)以流動(dòng)的曲線將線路文化與建筑特色融為一體，打造具有新吳特色的“科技站點(diǎn)”。
記者還獲悉，正在規(guī)劃建設(shè)中的地鐵5號(hào)線黿頭渚站，結(jié)合黿頭渚景區(qū)整體風(fēng)貌，設(shè)計(jì)了兩個(gè)下沉廣場(chǎng)作為車(chē)站的出入口，將站點(diǎn)與景區(qū)融為一體，更好展現(xiàn)“太湖明珠”的自然風(fēng)光。
（記者 李旭）
