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新橋效果圖LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　昨天上午八點半，隨著錫澄運(yùn)河上浮動起重機(jī)的“鋼鐵巨臂”緩緩抬起，惠澄大橋重達(dá)279.3噸的舊橋梁板被穩(wěn)穩(wěn)吊起，這座服役18年的老橋正式退出歷史舞臺。老橋拆除后，將在原位重建一座鋼桁梁新橋，預(yù)計2026年建成。LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　封航、打吊裝孔、穿鋼絲繩……早上六點半，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司的工人們就已到崗開工，兩座600噸級浮吊分別設(shè)置于大橋上下游兩側(cè)，對大橋左右兩幅橋體對稱進(jìn)行切割拆除。施工現(xiàn)場，工人的口令聲、起重機(jī)的轟鳴聲、切割機(jī)操作聲此起彼伏，交織成熱火朝天的勞動交響曲。市建管中心道橋工程部312國道惠山段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人顧冬林介紹，正在拆除的惠澄大橋建于2006年，全長787.94米，主要承擔(dān)無錫北部區(qū)域貨運(yùn)及過境車輛通行功能，其已無法滿足當(dāng)前的交通流量需求。此次結(jié)合312國道改造新建橋梁，將更好地服務(wù)于城市環(huán)線快速通行。LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“為了確保錫澄運(yùn)河航道暢通，我們每天只切割一個塊段，封航時間控制在4個小時”�，F(xiàn)場，中鐵大橋局312國道惠山段12標(biāo)項目部總工程師鄧桂春忙碌地指揮著各個環(huán)節(jié)，他介紹，經(jīng)前期測算，大橋拆除過程預(yù)計分10個塊段進(jìn)行，需封航10次開展施工作業(yè)，隨后啟動新橋建設(shè)，一座鋼鐵“巨龍”將在原位呈現(xiàn)。LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“新橋?qū)⒁豢缈缭藉a澄運(yùn)河，河中不設(shè)橋墩”，顧冬林介紹，此次改造，橋梁和航道實現(xiàn)了雙升級。新建橋梁為鋼桁梁橋，跨度從原來的主跨85米提升至一跨125米，分左中右三幅，單幅最重將近3200噸。新橋雙向共配置8條車道，將極大地提升交通通行能力。結(jié)合航道需求，橋梁的跨徑與凈空高度也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整與優(yōu)化。改造后的航道等級將由原先的三級提升至二級，為水上交通的順暢與安全提供更為堅實的保障。LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　312國道惠山段項目是快速中環(huán)東北線的重要組成部分，起點位于鳳翔路西側(cè)，順接現(xiàn)狀天一高架落地段，終點位于廣石路西側(cè)，順接現(xiàn)狀惠運(yùn)大橋，全長約4.106公里。道路等級為一級公路，雙向六車道，主路設(shè)計速度80公里/小時，輔路設(shè)計速度50公里/小時。項目于今年8月開工建設(shè)，預(yù)計2026年建成。市建管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建成后將進(jìn)一步完善干線公路網(wǎng)絡(luò)，滿足全市交通快速出行需求，同時，更好地發(fā)揮312國道作為國省干線公路的服務(wù)能力。（記者 陳鈺潔/文、攝 實習(xí)生 孫琦）LVo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)