這幾天，杭州開(kāi)始連續(xù)40℃的高溫天，杭州多個(gè)地鐵站都開(kāi)設(shè)了納涼區(qū)，周圍的居民和戶外工作者都可以到地鐵站納涼。但你可知道，這些清涼的背后，是一群人在高溫下的努力工作。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

商場(chǎng)里為何有地鐵工作人員出現(xiàn)？z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵武林廣場(chǎng)站是1號(hào)線與3號(hào)線的換乘站，周圍還有寫(xiě)字樓和商業(yè)體，每天有大量的客流進(jìn)出、換乘。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

外面是40℃的氣溫，往下一層的地鐵站大廳不到30℃，要想保持一個(gè)足夠涼爽的乘車環(huán)境，對(duì)地鐵武林廣場(chǎng)站的軟硬件要求非常高。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

你可知道，地鐵武林廣場(chǎng)站的空調(diào)冷卻塔，就建在旁邊的杭州中心樓頂。這套空調(diào)制冷系統(tǒng)主要是采用冷水機(jī)組+戶外冷卻塔的形式，經(jīng)過(guò)冷水機(jī)組輸出冷凍水與進(jìn)入站內(nèi)的室外新風(fēng)進(jìn)行換熱，室外新風(fēng)就變成了我們能在站內(nèi)感受到的涼風(fēng)，而冷水機(jī)組工作時(shí)換熱的冷卻水則輸送到戶外冷卻塔進(jìn)行冷卻降溫，再循環(huán)至冷水機(jī)組進(jìn)行換熱使冷水機(jī)組源源不斷地輸送冷源，使車站內(nèi)環(huán)境持續(xù)保持在適宜的溫度。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭港地鐵工程師仇鵬權(quán)說(shuō)，目前地鐵1號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)的冷卻塔，都位于周邊的建筑樓頂，尤其是規(guī)模較大、人流量較大的站點(diǎn)，如龍翔橋站的冷卻塔就位于湖濱銀泰樓頂；鳳起路站的就在嘉里中心樓頂。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“有時(shí)我們市民去商場(chǎng)逛街，可能會(huì)好奇，這個(gè)穿地鐵制服的人怎么在商場(chǎng)里面，是不是來(lái)摸魚(yú)的？其實(shí)不是這樣的，他們都是去商場(chǎng)樓頂?shù)睦鋮s塔檢修。”仇鵬權(quán)說(shuō)。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

冷卻塔外表溫度可達(dá)60℃z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

朱宏大是杭港地鐵的空調(diào)冷卻塔檢修人員，負(fù)責(zé)保障地鐵1、5號(hào)線各站點(diǎn)空調(diào)系統(tǒng)在白天正常運(yùn)行。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7月31日，杭州最高溫度40.1℃，橙柿直通車記者跟隨朱宏大體驗(yàn)了一下他的工作。當(dāng)天，他的任務(wù)是要把武林廣場(chǎng)站包括冷卻塔、冷水機(jī)組等在內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備，全部檢查一遍，維護(hù)或更換零件。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

冷卻塔在杭州中心樓上，高度超過(guò)6米，內(nèi)部就是冷卻水。烈日當(dāng)空，朱宏大先是檢查了冷卻塔的外部，如支架、外殼、供水管道等地方，確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)損壞、腐蝕或松動(dòng)等情況后，還要鉆到冷卻塔內(nèi)部檢查皮帶、風(fēng)扇等零件, 用專業(yè)的工具和清洗劑清洗，如果冷卻水少了還要及時(shí)補(bǔ)水。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

站在樓頂?shù)睦鋮s塔旁，太陽(yáng)直直地曬著頭皮，冷卻塔塔身的滾燙也撲面而來(lái)。z1H新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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