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        無(wú)錫首個(gè)通港達(dá)園短支航道項(xiàng)目啟動(dòng) 6.3公里航道按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

        文章來(lái)源:江南晚報(bào)
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        發(fā)布時(shí)間:2024-07-01 09:44:57
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          6月29日,無(wú)錫西站物流園(老錫溧漕河—錫溧漕河支線(xiàn))航道整治工程施工合同簽約儀式舉行,標(biāo)志著無(wú)錫市首個(gè)通港達(dá)園短支航道項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。這是今年全省通港達(dá)園短支航道建設(shè)首個(gè)完成前期工作和首批開(kāi)工項(xiàng)目,“水運(yùn)無(wú)錫”建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。kBF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

          西站物流園是無(wú)錫市生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,現(xiàn)有企業(yè)1200余家,其中重點(diǎn)港口企業(yè)4家,500噸級(jí)港口泊位16個(gè)。2023年完成水路貨運(yùn)吞吐量262萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13%,該物流樞紐的港口疏運(yùn)需求較大。加快通港達(dá)園專(zhuān)支線(xiàn)航道建設(shè),是打通產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流運(yùn)輸?shù)?ldquo;神經(jīng)末梢”、提高干支航道互動(dòng)效益、降低綜合物流成本、提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。無(wú)錫市交通港航部門(mén)、惠山區(qū)在全市第一個(gè)啟動(dòng)并全力提速相關(guān)前期研究工作,項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)時(shí)間比原計(jì)劃提前3個(gè)月。kBF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

          無(wú)錫市港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,無(wú)錫西站物流園(老錫溧漕河—錫溧漕河支線(xiàn))航道整治工程位于無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn),將按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)支線(xiàn)航道6.3公里,其中老錫溧漕河(錫溧漕河—錫溧漕河支線(xiàn))3.2公里按照單線(xiàn)通航整治,錫溧漕河支線(xiàn)(老錫溧漕河—西站物流園)3.1公里按照雙線(xiàn)通航整治,共將疏浚土方約24.2萬(wàn)方,加固航道護(hù)岸約777米,并增設(shè)布置臨時(shí)待泊區(qū)、標(biāo)志標(biāo)牌、導(dǎo)助航設(shè)施和橋梁防碰撞設(shè)施等配套設(shè)施,計(jì)劃工期210天。kBF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

          據(jù)悉,西站物流園區(qū)短支航道項(xiàng)目建成后將有效打通區(qū)域服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)水運(yùn)需求的“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”水運(yùn)服務(wù)。該項(xiàng)目還將打通園區(qū)碼頭至京杭運(yùn)河主航道的“瓶頸”,支撐起園區(qū)大宗生產(chǎn)資料的流通,進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的水運(yùn)保障。(蔡佳)kBF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

         

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