重達(dá)787噸！申張線上“吊”大橋
8月20日上午9時(shí)，江陰市華士鎮(zhèn)陸東大街上，兩艘600噸級(jí)浮吊船如巨人雙臂緩緩抬起，將重達(dá)787噸的鋼桁架梁精準(zhǔn)嵌入申張線航道上方。隨著鋼梁精準(zhǔn)落定，陸家橋改建工程主跨鋼桁梁吊裝完成。
申張線航道作為江蘇省“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)連申線蘇南地區(qū)的核心動(dòng)脈，其張家港—江陰段是該航道運(yùn)量最大的航段。始建于1987年的陸家橋，橋下凈空不足5米，制約著千噸級(jí)船舶的通行。
今年2月，陸家橋改建升級(jí)工程計(jì)劃正式開(kāi)展。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“新橋全長(zhǎng)449米、寬16.1米，主跨提升至90米，橋下凈空提升至7米，可滿(mǎn)足千噸級(jí)船舶暢行無(wú)阻，大幅提升航道通行能力。”（見(jiàn)習(xí)記者 朱冰冰/文 受訪者供圖）
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