昨天上午（11月30日），伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴，高速旋轉(zhuǎn)的鉆頭扎進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的土層之中，通江大道快速化一期改擴(kuò)建工程11標(biāo)主體正式開建。2QA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“現(xiàn)在正在施工的是主線高架橋32號(hào)墩樁基，鉆頭要下到72米，然后下鋼筋籠，灌注混凝土，一個(gè)橋墩樁基才算建造完成。”中交隧道局通江大道TJ11標(biāo)項(xiàng)目書記宋雨新介紹，明年春節(jié)前主要完成主線高架橋31—34號(hào)墩上跨錫寧路懸澆箱梁的主墩承臺(tái)及安福橋人非橋下部結(jié)構(gòu)的施工。為最大限度降低施工揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響，現(xiàn)場(chǎng)配備了足量灑水車、霧炮機(jī)等設(shè)備，全程將進(jìn)行濕法作業(yè)。2QA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　安全圍擋內(nèi)，各類施工車輛來回穿梭，運(yùn)送材料、調(diào)配設(shè)備，繁忙而有序，圍擋之外，車流不息，仍能正常通行。“考慮到通江大道交通流量大，車輛種類多，為保障市民通行，施工期間不封閉交通。”宋雨新介紹，在交管部門、建設(shè)單位等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，全線在11月29日凌晨完成了首期3000米道路圍擋，施工圍蔽外預(yù)留了6.5米行車道供社會(huì)車輛通行，兩側(cè)輔道均可通行。為防止施工期間車輛、行人誤入施工區(qū)域，項(xiàng)目在各封閉路口還安排了專人值守、引導(dǎo)，保障交通安全。2QA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，通江大道快速化一期工程南起江海路瞻江立交，北至滬寧高速無錫出入口，全長(zhǎng)約3.6公里，全線設(shè)有瞻江立交和望江立交兩處互通立交，并在錫寧路南側(cè)設(shè)置一對(duì)上下匝道。其中，主線高架按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雙向六車道，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)；地面道路按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。2QA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　無錫市建管中心道橋工程部副部長(zhǎng)周文宇介紹，作為無錫北面的重要門戶之一，通江大道向北可快速進(jìn)入無錫互通，轉(zhuǎn)換至京滬、滬寧高速，向南對(duì)接無錫中心城區(qū)，是對(duì)外交通門戶與中心城區(qū)溝通的迎賓通道。項(xiàng)目全線將于2025年貫通，2026年竣工通車，建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)，緩解內(nèi)環(huán)交通壓力，釋放梁溪科技城等板塊的地面空間，同時(shí)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)“兩環(huán)十四射三聯(lián)”快速路網(wǎng)布局至關(guān)重要。2QA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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