旺莊立交下穿通道大修項目啟動 預計2026年竣工
作為連接新吳區(qū)、梁溪區(qū)、濱湖區(qū)的重要交通動脈，備受矚目的旺莊路公鐵立交下穿通道大修項目（旺莊路匝道—珠江路）已于近日正式開工建設(shè)。施工現(xiàn)場，鋼筋大棚已搭建完成，各種原材料源源不斷地運進現(xiàn)場，工人們將鋼筋彎成或方或圓的各種形狀，為通道的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。此項目預計2026年4月竣工。
“此次大修既是出于通行安全考慮，也是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟。”新吳區(qū)建管中心項目負責人李雪鋒介紹，旺莊立交段經(jīng)過近20年的運營使用，已接近道路使用年限，現(xiàn)場探查可以發(fā)現(xiàn)，混凝土路面已發(fā)生明顯沉降，機動車道擋墻出現(xiàn)下沉、傾斜及飾面開裂現(xiàn)象。此外，由于通道兩邊是六車道，而旺莊立交下穿通道為四車道，每次車流在此匯聚，都相當于進入了一個“瓶頸”，早晚高峰時段十分擁堵。“有一次下雨天，晚高峰從興源路菱湖大橋拐到珠江路，大概一公里的距離，開了40多分鐘。”說起之前的通行狀況，李雪鋒頗感無奈。他介紹，改造后，旺莊立交將由現(xiàn)狀雙向四車道調(diào)整為雙向六車道，全線采用現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆U型槽形式，極大地改善道路安全使用條件及通行效率。
據(jù)了解，旺莊路公鐵立交下穿通道大修項目（旺莊路匝道—珠江路）起于旺莊路匝道，自西向東沿線下穿興源路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路、興昌路，終于珠江路，全長558米。新吳區(qū)建管中心還將同步實施道路、橋梁、下穿通道、管線、交通、照明、景觀及消防工程。“當前，項目正處于電力管線預埋和鐵路沉井施工的關(guān)鍵階段。”李雪鋒介紹，項目管理、施工人員及主要機械均已進場，旺莊路匝道及興昌南路匝道電力、給水管沉井及管線遷改施工工程也已啟動。
值得一提的是，下穿通道作為地勢低洼處，在雨季常常受到積水困擾，此次大修對其周邊的泵站也進行了同步改造，改造完成后，排水能力將從原來的2250立方米每小時提升至3550立方米每小時，提高了約1.58倍。“泵站按照百年一遇的降水量進行了升級，通車后積水問題也會有很大的改善。”李雪鋒介紹。
新吳區(qū)建管中心相關(guān)負責人表示，作為無錫市新吳區(qū)主要的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，旺莊公鐵立交項目的實施將完善區(qū)域交通、通訊、供水、供電、供氣、環(huán)保等配套設(shè)施，提高周邊土地的開發(fā)利用價值。此次大修，在完善新吳區(qū)路網(wǎng)布局、結(jié)構(gòu)，提高區(qū)域路網(wǎng)通達性的基礎(chǔ)上，還將進一步改善人居環(huán)境。（晚報記者 陳鈺潔）
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施工封路時間表
旺莊路南、北匝道、興昌路南匝道及各交叉口：施行交通導改，屆時將占用車道，允許半幅通行。封閉時間為2024年10月—2025年1月。
興源路：上跨旺莊路段封閉，建議從旺莊路南、北匝道繞行。封閉時間為2025年2月—2025年12月。
興昌路：上跨旺莊路段封閉，建議從天山路、珠江路及興昌路南匝道繞行。封閉時間為2025年2月—2025年9月。
旺莊路：旺莊路匝道至珠江路公鐵立交段封閉。封閉時間為2025年1月—2026年4月。
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