全新福特Mustang?硬頂性能版和敞篷運(yùn)動(dòng)版于近日正式開售。為彰顯新車所蘊(yùn)含的賽道基因和無限潛能，7月27日，福特在南京舉辦了駕控體驗(yàn)日活動(dòng)，嘉賓與全新福特Mustang?全系車型展開了一場(chǎng)“親密接觸”，挑戰(zhàn)直線加速、蛇形繞樁與直角漂移等多項(xiàng)科目，在精心定制的試駕場(chǎng)地內(nèi)解碼高性能基因，實(shí)地體驗(yàn)“性能平權(quán)”的產(chǎn)品主張。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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經(jīng)典傳承，中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享GT外觀升級(jí)4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

新車外觀延續(xù)了福特傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感，低矮而水平的線條橫貫于車頭部分，強(qiáng)調(diào)了整體視覺上的寬闊感，進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)，極具標(biāo)志性的三柱尾燈彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大銳進(jìn)的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì)，同時(shí)更寬的后腰輪廓?jiǎng)t喻示著Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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為了最大程度滿足中國(guó)用戶的期待，新車為中國(guó)消費(fèi)者特別升級(jí)了全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵，19英寸逐風(fēng)輪轂搭配倍耐力P ZERO?輪胎，以及馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)尾翼，將酷炫的視覺感染力與空氣動(dòng)力學(xué)性能得以再度升華。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

相較于全新福特Mustang?硬頂性能版所呈現(xiàn)的極致性能美學(xué)，全新福特Mustang?敞篷運(yùn)動(dòng)版的整體視覺感受則多了幾分時(shí)尚潮流氣息，完美呈現(xiàn)最大開放式空間。敞篷運(yùn)動(dòng)版車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂，單把手式中央鎖扣操作簡(jiǎn)單，輕松實(shí)現(xiàn)一鍵開閉，最大支持在時(shí)速低于5公里/時(shí)完成開合。緊湊的車頂設(shè)計(jì)加上獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了充裕的后備廂空間表現(xiàn)，足以放下兩套高爾夫球袋。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

極致操控展現(xiàn)賽道實(shí)力，釋放無限激情4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

性能，是福特Mustang誕生60年來持之以恒的追求。直線加速挑戰(zhàn)考驗(yàn)車輛的性能輸出，踩下油門踏板，澎湃動(dòng)力迸發(fā)，展現(xiàn)賽道實(shí)力。全新福特Mustang?硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版均搭載第四代2.3T EcoBoost? 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛米。其采用了缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)及渦輪增壓等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)得益于獨(dú)有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計(jì)，以及與福特SelectShift 10速手自一體變速箱的搭配，最終成就其性能表現(xiàn)以及出色燃油經(jīng)濟(jì)性。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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蛇形繞樁科目車速不低于60km/h，更加考驗(yàn)車輛的懸掛系統(tǒng)，極限轉(zhuǎn)向駕控更加考驗(yàn)駕駛員的反應(yīng)以及車輛操控性能。為了讓Mustang車主享受到駕駛激情與美式傳奇性能跑車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，全新福特Mustang?硬頂性能版標(biāo)配了MagneRide?主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，通過電磁調(diào)節(jié)減震器內(nèi)磁流液形態(tài)，每秒可達(dá)1000次探測(cè)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)減震器阻尼響應(yīng)，帶來兼具賽道級(jí)操控與日常多路況舒適性駕駛的雙向提升。前6活塞后4活塞Brembo?高性能制動(dòng)系統(tǒng)，保證了賽道級(jí)的高強(qiáng)度性能需求，更均勻的分散制動(dòng)力到前后輪，確保高速行駛中的制動(dòng)性能，有效降低剎車距離提高剎車穩(wěn)定性。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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車輛避險(xiǎn)能力以及極限狀態(tài)下的行駛穩(wěn)定性是緊急變線科目的核心，避免車輪空轉(zhuǎn)打滑能夠進(jìn)一步保證更加平穩(wěn)的車身姿態(tài)。兩款新車均標(biāo)配3.55 LSD限滑差速器，以多片離合形式實(shí)現(xiàn)自限滑，扭矩分配隨路而變，盡享輕松自信。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如果說賽道競(jìng)速是全新福特Mustang?的“本職工作”，那么漂移駕趣則是絕對(duì)不容錯(cuò)過的“副業(yè)”。駕駛樂趣的放大器、全新Mustang?所擁有的另一項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，漂移電子手剎在這兩款新車上得以標(biāo)配，完美繼承全新福特Mustang Dark Horse?的高性能基因，詮釋“性能平權(quán)”。該項(xiàng)配置由福特聯(lián)合漂移大師Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)，采用先進(jìn)的電子設(shè)備模擬Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車，其制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械剎車系統(tǒng)的三倍以上。在漂移電子手剎的強(qiáng)力加持下，新手小白也可輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家更可再次發(fā)掘車輛的更高潛力。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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時(shí)值福特Mustang 品牌60周年之際，福特中國(guó)還將通過在多個(gè)城市逐步開啟區(qū)域試駕活動(dòng)，把賽道的激情和漂移的樂趣帶到喜愛性能車的消費(fèi)者身邊。更多Mustang粉絲也將有機(jī)會(huì)感受傳奇跑車的無限魅力與“性能平權(quán)”的產(chǎn)品主張，體驗(yàn)“人生第一次漂移”，在公路與賽道之上揮灑激情盡享速度之美。4dm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)