有體面工作、穩(wěn)定收入的用戶其實也喜歡看性價比,倒不是因為手頭緊,而是想用最少的投入實現(xiàn)最大的價值。今天的被采訪者Steve,開了家第三方檢測公司,年入近百萬,由他來給大家解釋一下中產(chǎn)們購買中大型豪華SUV的邏輯。
選車先看品牌,再看基本盤
“我買車的邏輯其實很簡單,先看品牌,再看基本盤。品牌的選擇范圍其實不大,基本以BBA為主,最多再加上個沃爾沃,因為它們品質(zhì)過硬,動力足,安全性高。對我來說,安全就是汽車的基本盤,不像電子產(chǎn)品,更新很快,過一年就會有代差。這兩年很火的純電車,我也會考慮,一般就當(dāng)個玩具,出門代步而已,全家人出行還是更相信油車。” Steve如是說。
目前,Steve全家出行的座駕是輛上汽奧迪Q6,說起為何選擇這款車,Steve臉上露出了一絲“精明”:“我那時候真的選了很久,準(zhǔn)備在寶馬X5、沃爾沃XC90和奧迪Q7里挑一款,但ta們要么是大五座,要么是三排七座,我家有兩個孩子,平時還好,節(jié)假日帶上我父母出行的話,五座版不夠坐,七座版的第三排要爬進去,空間又不大,老兩口容易憋屈。直到看到了大六座的奧迪Q6,二排座椅中間留有行走的過道,進出第三排走進去就行,不用爬,尊嚴(yán)感拉滿。座椅也挺舒服的,拿過什么德國脊背健康協(xié)會認(rèn)證,這個我不懂,反正家里人都說舒服就行了。平時不怎么越野,爛路倒是經(jīng)常走,奧迪Q6標(biāo)配的quattro很好用,我只管踩油門就行,其他的都交給quattro。還有一點很重要,奧迪Q6配了9個氣囊,比另外幾款車都多,能更好地保護家人。”
尊貴的XX車主,不能停留在口頭上
談及用車生活時,Steve更是打開了話匣子:“我是做第三方檢測的,一般就是暗訪一些全國品牌的服務(wù)流程有沒有做到位,有時候也會查一些豪華汽車品牌。有個很有意思的地方,客服給用戶發(fā)短消息、打電話的前綴都是一樣的‘尊貴的XX車主’。我覺得吧,這種套話的潛臺詞就類似于淘寶上的‘親’,感謝中文的博大精深,能將英文的場面詞Dear翻譯出那么多意思,但服務(wù)質(zhì)量其實并沒有太大的區(qū)別。售前階段,預(yù)約試駕、定制化試駕、上門送車試駕這些都差不多;售中階段的金融利率也基本一致,上下浮動也就一兩個點;提車階段,沃爾沃稍微大氣一點,加滿一箱油交車;但在用車階段,上汽奧迪的服務(wù)絕對既貼心,又到位。”
“入門車型送的流量,兩年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)不用多說,很多品牌也能做到。我們說一些稀缺的,我平時坐飛機出差比較多,基本上每周都要飛個來回。我如果開車去機場,上汽奧迪有免費機場專屬代泊車和停車服務(wù);我如果懶得開車,ta有免費機場貼心接送服務(wù);進了機場,有免費機場貴賓廳服務(wù);下了飛機,有免費異地?zé)o憂用車服務(wù)。感覺把我們這類‘空中飛人’的用車需求研究得非常透徹,服務(wù)超級到位。很多時候,尊貴不是停留在口頭上說說而已,做,永遠比說重要! Steve感慨頗深。
采訪最后,Steve突然冒出來一句“大實話”:“一旦定位為豪華車型,價格到了四五十萬,六七十萬,車型本身的配置其實都大差不離。特別在舒適性方面,比如座椅都坐得舒服,什么通風(fēng)加熱按摩功能都會有,品牌揚聲器動輒十幾個,有些還會給你安在頭枕上,那又怎么樣?都是錢堆出來的,配置高并不稀奇。如何在差不多的配置里選出一款最劃算的,服務(wù)最到位的車型才是本事,我們的錢都是自己辛辛苦苦賺來的,才不會當(dāng)冤大頭。”
寫在最后:
在中大型豪華SUV細分市場上,上汽奧迪Q6有點“骨骼清奇”,流淌著BBA“老牌豪車”的血液卻嘗試著新式營銷,車身大、價格低、配置高、服務(wù)全,當(dāng)同行們還在依照傳統(tǒng)手段推銷產(chǎn)品時,上汽奧迪研究的是“如何讓品牌浸潤到客戶的日常生活中”,感受新穎的用車生活。更何況,現(xiàn)在上汽奧迪Q6正處于限時購車優(yōu)惠政策中,可享受6.6萬元至高禮遇,還有萬元增換購權(quán)益,你心動了嗎?
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