智駕出行，漢EV榮耀版“天神之眼”挑戰(zhàn)南京魔幻立交_汽車
以冠軍實力，再創(chuàng)榮耀！5月23日，“漢EV智駕體驗營”挑戰(zhàn)魔幻立交·南京站正式拉開帷幕，將高快NOA體驗帶到“六朝古都”，在初夏的南京奉上一場整車智能的智能駕駛之旅。
本次試駕品鑒，主要圍繞在南京城區(qū)范圍內(nèi)的核心高速高架路段開展，覆蓋寧洛高速等高速路段，江北大道快速路、寧杭公路、麒麟門大道、浦儀公路等快速路以及市區(qū)范圍內(nèi)的其它主要高速高架路段，往返全程近100公里，淋漓盡致地展現(xiàn)了漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型高速高架NOA領(lǐng)航輔助“快、穩(wěn)、安全”的核心亮點。
值得注意的是，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型是比亞迪王朝網(wǎng)首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺的車型。硬件方面，新車搭載了比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0，擁有29顆傳感器，具備組合慣導(dǎo)IMU以及高精地圖，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車功能，使得智駕實力全面提升。
天神之眼智能駕駛輔助以及APA 自動泊車輔助是本次試駕評測的重點。漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型的高快NOA功能開啟非常簡單，在具備開啟條件的路段只要撥動方向盤任意一側(cè)的撥片或點擊方向盤上的實體按鈕都能開啟。
在強(qiáng)大的硬件配置加持下，漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型高速高架NOA領(lǐng)航輔助在實際體驗中表現(xiàn)驚艷，如專業(yè)司機(jī)般的絲滑操作令人印象深刻。整個體驗中的每一個環(huán)節(jié)，漢EV榮耀版高速高架NOA領(lǐng)航輔助都表現(xiàn)出了像人一樣的判斷力和執(zhí)行力，根據(jù)各種實際路況表現(xiàn)出了優(yōu)秀的處理能力，控制十分細(xì)膩精準(zhǔn)。
首先是變道方面，新車的變道并不像新勢力品牌一樣很激進(jìn)的感覺，而是會更加從容，所以車內(nèi)乘客的舒適感會更好。而在高速上下匝道過程中，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型同樣很絲滑，能精準(zhǔn)識別并成功進(jìn)入匝道。因此，可以說比亞迪的智能駕駛輔助功能此前被大家嚴(yán)重低估了。
尤其是自動跟車、智能變道、自動避障以及大曲率彎道過程中，智駕控制十分絲滑，加上云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)強(qiáng)大的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，整個過程游刃有余，智駕體驗“舒適、安全、智能”兼?zhèn)洹?span style="display:none">IRx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)
除了智駕方面，比亞迪漢EV榮耀版還做到了整車智能，包括智能座艙方面也給人較大的驚喜。首先是全場景數(shù)字鑰匙，比亞迪推出了行業(yè)內(nèi)首個UWB數(shù)字鑰匙，對日常用車來說十分便捷。傳統(tǒng)的車鑰匙已經(jīng)成為過去式了，現(xiàn)在只需一個移動終端，即便是無電無網(wǎng)，也能輕松完成車輛解鎖，極大地提升了用戶體驗。并且比亞迪UWB數(shù)字鑰匙支持的機(jī)型數(shù)量行業(yè)第一，同時還支持蘋果和安卓設(shè)備。除此之外，比亞迪漢EV榮耀版還新增了ONE ID賬號體系，極大地增加了使用的便捷性。
人駕更安全，智駕更舒心，泊車更省心。面對兩側(cè)都有車輛以及車位狹窄的情況下，漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型像也能很從容地泊入成功，這一功能對新車司機(jī)來說分外友好。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型的智能泊車障礙物識別準(zhǔn)確率、車位識別率、泊車成功率大于99%。不僅支持泊入常規(guī)的垂直、水平、斜列、空間車位，并且支持極窄車位等各種復(fù)雜異形車位。
在新能源汽車的下半場，漢EV榮耀版作為比亞迪在主流中高端市場智能化布局的核心戰(zhàn)略車型，繼承了比亞迪智電融合、跨界聯(lián)合、安全為核的智能化發(fā)展理念，以智能性能雙豪華，刷新旗艦新體驗，全方位滿足新時代消費者的智能化用車需求。
在活動現(xiàn)場，比亞迪智駕工程師代表與媒體進(jìn)行了深度交流，共同探討了智艙、智駕的煥新。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部大區(qū)經(jīng)理高鑫宇也分享了漢EV榮耀版在美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大方面的煥新亮點，并闡釋了品牌智能化的發(fā)展之路。本次漢EV智駕體驗營以深入試駕、沉浸式體驗的方式獲得了媒體嘉賓們的一致贊賞和好評。
比亞迪董事長王傳福早年對新能源車發(fā)展的遠(yuǎn)見卓識，即新能源汽車發(fā)展的“上半場電動化、下半場智能化”，如今已被業(yè)界廣泛接受為行業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖。如今，這位比亞迪領(lǐng)軍人物再次引領(lǐng)潮流，提出“整車智能才是真智能”，這也可以說是衡量真正智能汽車的核心標(biāo)準(zhǔn)。
比亞迪漢EV榮耀版的南京首測，不僅為新能源汽車市場注入了新的活力，也為整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。未來，我們期待看到更多像漢EV榮耀版這樣具有智能化、高性能的新能源汽車，為消費者帶來更加美好的出行體驗。
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