據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站5日消息,特斯拉召回部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車,合計超160萬輛。
據(jù)悉,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
具體如下:
一、自即日起,召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發(fā)生碰撞時,非碰撞側(cè)車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費(fèi)升級軟件,以消除安全隱患。
召回計劃提出應(yīng)急處置措施,建議用戶在車輛召回實施前,謹(jǐn)慎駕駛車輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級車輛軟件。
二、自即日起,召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車,共計1610105輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,在自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能,包括增加額外的自動輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示,進(jìn)一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責(zé)并遵守駕駛規(guī)定,以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險。本次召回將分階段實施,用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費(fèi)升級軟件。
值得關(guān)注的是,近期,因自動駕駛系統(tǒng)問題,特斯拉在美召回超200萬輛電動汽車。
據(jù)美聯(lián)社報道,當(dāng)?shù)貢r間2023年12月13日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布文件稱,特斯拉將召回超過200萬輛車,以修復(fù)其“有缺陷”的自動駕駛系統(tǒng)。美聯(lián)社稱,此次召回的車型包括2012年10月5日至2023年12月7日期間生產(chǎn)的Y、S、3和X車型,涵蓋其“幾乎所有在美銷售的車輛”。
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