據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,12月5日24時(shí)起,每噸汽油下調(diào)55元,每噸柴油下調(diào)50元。
上述調(diào)整落地后,油價(jià)迎來年內(nèi)首次“五連跌”。機(jī)構(gòu)測(cè)算,此次調(diào)價(jià)折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.04元,95號(hào)汽油每升下調(diào)0.05元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.04元。
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價(jià)后,車主加滿一箱油將少花2元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將省下約6.4元。
隆眾資訊分析師劉文杰表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑。在近期的石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)會(huì)議上,雖然多個(gè)產(chǎn)油國(guó)同意在2024年第一季度繼續(xù)削減石油產(chǎn)量,減產(chǎn)總額達(dá)到220萬桶/日,但市場(chǎng)擔(dān)憂實(shí)際執(zhí)行力度缺乏官方約束性,疊加經(jīng)濟(jì)和需求前景改善緩慢,國(guó)際油價(jià)接連收跌。
“整體來看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口!
本輪是2023年第二十四次調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)落地后,成品油價(jià)格年內(nèi)將呈現(xiàn)“十漲十一跌三擱淺”格局。下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在12月19日24時(shí)開啟。
“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大!甭”娰Y訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢(shì)。目前來看,石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)明年的自愿減產(chǎn)仍受市場(chǎng)質(zhì)疑,且疊加經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳,或拖累油價(jià)表現(xiàn)。
“按當(dāng)前的原油價(jià)格估算,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口依舊呈現(xiàn)下調(diào)預(yù)期,消息面偏向利空發(fā)展!苯鹇(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬亦持相似觀點(diǎn)。(完)
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