新華社北京6月1日電(記者李志勇)雖然受疫情、原材料漲價等因素影響,中國汽車產(chǎn)業(yè)前4個月仍實(shí)現(xiàn)利潤同比快速增長。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2021年前4個月,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入近2.9萬億元,同比增長51.7%,增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)18.1個百分點(diǎn),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的7.6%。今年前4個月,汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤近1800億元,同比增長1.6倍,高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增速,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額的6.9%。
但與此同時,“缺芯”以及鋼材等原材料漲價也在影響汽車產(chǎn)業(yè)的營收和利潤。4月份,汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤增速比前3個月有所回落。在鋼材價格連續(xù)上漲后,今年以來,已有40余家輪胎企業(yè)宣布漲價。
針對這種情況,各汽車企業(yè)紛紛將未來的市場重點(diǎn)聚焦新能源汽車發(fā)展。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,2020年,疫情對汽車市場產(chǎn)生了明顯的沖擊,整個汽車行業(yè)都受到了較大影響。但在政策和市場的強(qiáng)力推動下,2021年的中國汽車市場將會保持持續(xù)上揚(yáng)的態(tài)勢,尤其是新能源汽車領(lǐng)域,會讓越來越多車企加速推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。(完)
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