千呼萬喚始出來!
4月22日下午,特斯拉終于公布了維權(quán)女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù),共計48頁、6697條,但事件并未得到緩和,反而激發(fā)了個更多矛盾。
特斯拉表示,完全接受國家市場監(jiān)督管理總局和鄭州市市場監(jiān)督管理局的決定,將盡己所能,毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調(diào)查,開誠布公接受社會監(jiān)督。
在此之前,特斯拉曾表態(tài)擔(dān)心后臺數(shù)據(jù)被當(dāng)事人用來炒作宣傳,造成不良影響,拒絕提供。
而在數(shù)據(jù)公開,維權(quán)女車主的丈夫李先生提出,特斯拉在與車主無任何溝通的前提下,將行車數(shù)據(jù)發(fā)布出去,這種做法侵犯了車主的個人隱私權(quán)和消費者權(quán)益,會立即向鄭州市市場監(jiān)管部門進(jìn)行投訴。
還有不少網(wǎng)友認(rèn)為,行車數(shù)據(jù)是特斯拉自己記錄保存的,試圖以這些數(shù)據(jù)證明特斯拉車輛存在問題,會讓特斯拉“既是運動員又是裁判”,甚至不排除特斯拉自行篡改數(shù)據(jù),使之對自己有利。
面對種種質(zhì)疑,4月23日下午,特斯拉方面表示,相關(guān)行車數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)記錄,無法直接讀取、修改或是刪除。
同時,特斯拉承諾,愿意在客戶同意、政府指定或監(jiān)督的情況下,三方共同見證,在全國范圍內(nèi)任意有資質(zhì)的權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。
目前看來,只能等待仍被拘留的女車主出來之后,各方再協(xié)商下一步如何處理了。
值得一提的是,維權(quán)女車主早先就曾對特斯拉提供的單方面數(shù)據(jù)的合理性提出了多處質(zhì)疑。
(責(zé)任編輯:李顯杰 )
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