治理“異味車”，這幾天有改善嗎？記者親歷調(diào)查背后隱憂
潮新聞訊 近日，“越來越容易打到臭車了”話題詞沖上熱搜。對此，12月23日晚，滴滴出行道歉。
目前，滴滴正開展“異味車”治理行動，通過上線拉黑異味車功能、對車內(nèi)空氣差評率較高的司機暫停服務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、對司機服務(wù)開展正向激勵考核等方法，爭取改善大家的用車體驗。
幾天過去了，杭州的網(wǎng)約車內(nèi)異味情況好些了嗎？司機、乘客如何看待這個問題？這幾天，隨機在各大網(wǎng)約車平臺打車，和乘客、司機、專家聊了聊關(guān)心的問題。
異味少了，有司機系上香氛片
12月26日下午4點，在阿里巴巴西溪A區(qū)，陳女士戴著口罩從網(wǎng)約車平臺下車。她告訴記者，在滴滴正開展“異味車”治理前，這個冬天，她的確打到過不少“異味車”，特別是上周末的一次打車體驗，令她印象深刻，“雖然車內(nèi)很暖和，但車?yán)锏乃岢粑丁⑵じ镂�，混著煙味，順著熱風(fēng)吹來，讓人透不過氣，一路上都讓司機打開車窗。”陳女士發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)空調(diào)開得越高，越容易有異味，也更容易暈車。
在陳女士看來，平臺對網(wǎng)約車車內(nèi)衛(wèi)生情況的管理、督促，確實很有必要�！熬W(wǎng)約車司機很辛苦、很不容易，但對乘車的人來說，車內(nèi)環(huán)境也應(yīng)當(dāng)是最基本服務(wù)之一。司機肯定也不想車上有異味的，但因為不少司機駕駛時間長，不太聞得出來了，所以，有必要提醒司機，于人于己都方便些�！�
不過，陳女士說，這兩天打到“異味車”的情況少了，“這兩天我都是打車出行的，有的網(wǎng)約車司機還系上香氛片，還有的是開了空氣凈化�！�
記者乘坐的網(wǎng)約車上，司機掛上了香氛。見習(xí)記者 陳卓妤 攝
隨后，記者隨機打開網(wǎng)約車平臺進(jìn)行體驗。記者在某網(wǎng)約車平臺上打車，從天水橋出發(fā)，赴錢江新城城市陽臺。上車之后，記者看到前后排的車窗都留著一道縫，隱約能聞到了一股淡淡的皮革味道，但司機細(xì)心地掛了香氛除異味。司機何先生稱，“平臺有要求，現(xiàn)在不能有異味。這兩天氣溫升高了，乘客上車后，基本都是開一點車窗。”何先生說、
接著，記者又從城市陽臺打車前往鳳起路，在高德地圖上隨機匹配各大品牌的網(wǎng)約車。記者打到的這輛車沒有異味，司機說，自己周圍的司機群體都在主動處理車內(nèi)異味的情況，有個司機朋友趁著保養(yǎng)進(jìn)行了一次車內(nèi)大掃除，買了不少炭包備著，還有的司機對氣味不太敏感，索性放一些新鮮橘子皮、柚子皮在車上。
記者與多位經(jīng)常乘坐網(wǎng)約車的杭州市民聊了聊，他們都表示曾坐到過異味很重的網(wǎng)約車。每天乘坐網(wǎng)約車上下班的市民小王說，“乘坐價格較低的網(wǎng)約車，車內(nèi)很臭概率較大。價格相對較高的一些網(wǎng)約車，像專車的話就會比較干凈。”這一點得到了駕駛員的認(rèn)同，一般如果車是自己的，司機會特別在意車內(nèi)環(huán)境，每天上班前后都會用消毒酒精噴一遍，比較注意消費者的體驗感。
異味來源，有車、有人等多種誘因
車上的異味到底來自哪里？
杭州豪麥4s店的工作人員告訴記者，網(wǎng)約車的臭味，大部分可能都來源于汽車內(nèi)飾的氣味，“車內(nèi)的真皮、塑料、織物等材料本身，它們加工制作過程中還會用到大量的化學(xué)溶劑、催化劑、黏合劑、添加劑、塑化劑等，這些化學(xué)藥劑則會貢獻(xiàn)更多的揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)，所以導(dǎo)致乘客感到不適�！边�有一些網(wǎng)約車是二手車，加上長時間不洗車，味道更明顯。
不過，除了轎車本身會不間斷地釋放異味，司機和乘車的乘客，同樣是臭味的兩大來源。
“司機本人的衛(wèi)生狀況，會直接影響到車內(nèi)的氣味。”該工作人員說，如果司機沒有干凈的個人衛(wèi)生習(xí)慣，在長期高壓、疲憊的情況下，還不及時洗澡，就會散放臭味�！捌浯尉褪遣糠炙緳C可能喜歡在車?yán)镂鼰煛！痹趯I(yè)人士看來，車?yán)镂鼰煹男袨闀䦷黼y以彌散的煙味，二手煙味附著在車?yán)锷踔脸丝偷囊路��！白詈笫浅丝停惶煜聛砜傆行┏丝蜁谲噧?nèi)飲食，難免在悶熱又狹小的車?yán)锔瘮�、變質(zhì)�！�
“我在網(wǎng)上刷到一個帖子，有網(wǎng)友乘坐臭車后，當(dāng)晚就出現(xiàn)了呼吸道感染的癥狀�！焙贾萦吞弥嗅t(yī)內(nèi)科主任王惠蘭表示，這樣的情況雖然占少數(shù)，但車?yán)锎罅糠e聚的微生物和它們分解有機物形成的分泌物們會形成了一股復(fù)雜味道，聞久了確實會讓人呼吸急促、頭暈眼花。
“勤打掃、勤通風(fēng)是最有效的辦法。”王惠蘭說，部分汽車的皮革還有甲醛、乙醛、苯、甲苯、苯乙烯等有致癌、致病風(fēng)險的有機化合物，有可能對人體帶來一定的健康風(fēng)險，乘客出行時最好戴上口罩。
司機在轎車?yán)锓砰僮悠こ?見習(xí)記者 戴凱霖 攝
市場飽和，異味背后有隱憂
在乘車調(diào)研的過程，有不少滴滴司機稱，“現(xiàn)在有一部分司機為了節(jié)省開支，晚上在車?yán)锼X�！痹谒麄兛磥�，車上有異味，從某個層面來說，是整個網(wǎng)約車行業(yè)競爭激烈、司機生存壓力大的真實寫照。
我們應(yīng)當(dāng)看到，一輛輛“臭車”、一個個“衛(wèi)生習(xí)慣不佳”的司機背后，是他們起早貪黑、吃住睡都在車?yán)锏木骄场?span style="display:none">aAT新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)
來自交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月31日，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證748.3萬本；而2022年1月，網(wǎng)約車駕駛員證的發(fā)放數(shù)量為398.8萬本。也就是說，今天已經(jīng)達(dá)到同比翻番。
采訪中，司機羅先生告訴記者，“平臺租車120-150元/天，司機跑1公里只能賺1.2-1.3元，平臺還要抽成30%-50%，洗一次車高達(dá)50-60元。網(wǎng)約車入職門檻很低，干得人特別多，內(nèi)卷十分嚴(yán)重，大部分司機為了生存只能不停地接單賺錢�！彼f，面對日趨飽和的市場，網(wǎng)約車司機們早已把工作重心放在了搶單跑單來完成日基準(zhǔn)工作量上，因為只有日接單達(dá)成一定量級，網(wǎng)約車司機的今日份收成才算有著落，對于車內(nèi)環(huán)境的維護(hù)，心有余而力不足，“收入少了，服務(wù)自然就談不上了�！�
乘客張先生是四川人，他告訴記者，自己的表哥曾在廣州開網(wǎng)約車，這幾年，每年收入都在降，難以滿足大城市的生活開支。于是，2023年，張先生表哥到杭州開網(wǎng)約車，扣除成本后，收入也不高。
對于“滴滴出行”已出手治理“臭車”，包括張先生表哥在內(nèi)的多位司機表示，“目前“平臺的‘香香車’政策治標(biāo)不治本，如果能給司機適當(dāng)提高待遇，司機的生存壓力小了，自然有更多的時間和精力去維護(hù)車輛衛(wèi)生，給乘客提供更好的護(hù)環(huán)境和服務(wù)�！�
不少網(wǎng)友也在社交平臺發(fā)聲稱，網(wǎng)約車實現(xiàn)徹底“除臭”之路遠(yuǎn)不能止步于“一鍵拉黑”，平臺在為乘客負(fù)責(zé)的同時，也不能忽視對司機的關(guān)懷�！爱愇盾嚒焙螘r能止？這是衛(wèi)生問題，也是網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)前面臨的深層次分配問題，需要有關(guān)部門、網(wǎng)約車運營企業(yè)、網(wǎng)約車司機、乘客的共同努力，才能得以解答。
聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
- 書音路盈豐路口公交站 站牌裝得有點低 容易04-01
- 機場路一巷雜物堆在綠化帶里了04-01
- 南肖埠幼兒園門口 燒烤攤占道經(jīng)營04-01
- 同協(xié)路橫塘景苑附近 怎么會有這么多土渣堆？04-01
閱讀推薦
新聞爆料
