近日有橙友向橙柿互動直通車反映：臨平區(qū)南苑街道康城國際業(yè)委會和物業(yè)拆除了原在負一樓的充電樁，在1幢北面新安裝20個電動車充電樁，沒有經(jīng)1幢業(yè)主同意，沒有召開業(yè)主大會和業(yè)主投票，也沒有公示。
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橙友徐女士告訴直通車記者，前段時間不知什么原因，物業(yè)把小區(qū)負一樓的電瓶車充電樁拆除，在1幢北面建了一排充電停車棚，有20個插座。徐女士認為，停車棚離居民樓距離太近，只有大約5米，萬一電瓶車發(fā)生事故起火，勢必影響低樓層居民的安全。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

橙柿直通車記者來到康城國際小區(qū)，1號樓負一層主要停放電動車，目前充電設(shè)備全部拆除，樓北面新建了一個充電停車棚，距離居民樓約5米。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

徐女士說，她查了相關(guān)資料，“關(guān)于電瓶車充電樁與居民樓的安全距離，當前還沒有具體規(guī)定，但是可以參考的是，若充電樁設(shè)有防火車棚，則該車棚與居民樓之間應(yīng)保持至少20米的距離�！�bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

居民陳師傅也住1號樓，他說原來每幢樓的負一樓都可以充電，現(xiàn)在所有電瓶車都到這里充電，僧多粥少，很不方便。是否認為充電樁安裝太近有安全問題，陳師傅說，那倒不至于。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康城國際物業(yè)的商經(jīng)理告訴直通車記者，康城國際2期總共有8幢樓，負一樓拆除充電樁，主要是出于消防安全考慮，因為頂部沒有噴淋裝置。目前，1號樓安裝了一處充電樁，建成使用已經(jīng)3個月，5號樓也計劃建，但一直有反對聲音，所以還沒完成。當時5號樓業(yè)主的投票，48戶贊成，46戶反對，3戶棄權(quán)，反對原因也是安全問題，都希望建到別處。至于安裝距離，商經(jīng)理表示，1號樓充電樁離住宅有7米遠，可以說影響不大。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者聯(lián)系一家多次為老小區(qū)安裝充電樁的企業(yè)，負責人葉經(jīng)理表示，法律上沒有嚴格規(guī)定二輪電瓶車充電樁的安全距離，他們在安裝操作中，要求的最小安全距離是2米，因為老舊小區(qū)的可用公共面積實在太小了。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者了解到，現(xiàn)在康城國際的充電樁安裝工作已經(jīng)擱置，主要由業(yè)委會溝通處理，橙柿互動將繼續(xù)關(guān)注。bUZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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