杭州電動自行車安全隱患全鏈條整治行動持續(xù)進行中。此前,除在全市范圍進行了三次安全隱患“夜查行動”外,杭州還發(fā)布了全省首部關于電動自行車停放充電場所消防安全管理的地方標準,新規(guī)已于7月30日正式實施。
近段時間以來,杭州各區(qū)縣(市)消防救援大隊聯(lián)合職能部門接連出招,保障電動自行車的充電與使用安全。
應用數(shù)字化手段,2300多部電梯裝上“拒載神器”
損壞電梯、占據(jù)樓道、易發(fā)火災、影響逃生……這些都是電動自行車推進電梯,帶上樓充電可能產生的安全隱患。
記者從杭州市蕭山區(qū)消防救援大隊了解到,今年以來,蕭山消防聯(lián)合多部門在全區(qū)范圍內推動高層住宅小區(qū)安裝更精準的“電梯管家”,使電梯能夠自動“拒載”電動自行車。當居民將電動自行車推入電梯時,電梯門會一直處于打開狀態(tài)。直到居民將電動車推離,電梯才恢復運行。
截至目前,蕭山區(qū)高層住宅小區(qū)已有2300多部電梯安裝了這個“神器”,已預警27278次。
消防人員說:“許多回遷房、安置房小區(qū)里,電動自行車推上樓充電的情況較為普遍。梯阻設備的鋪開,是區(qū)消防救援大隊聯(lián)動區(qū)市場監(jiān)管局、社會治理中心進行的‘電動自行車入梯一件事’改革,用數(shù)字化手段筑牢安全防線。”
“電梯‘拒載’電動自行車”的嘗試,近年來已在杭州多個小區(qū)中開展。記者了解到,蕭山此次新推出的梯阻設備,進一步升級了探測和鎖定功能,系統(tǒng)通過AI圖形分析對進入電梯的物體進行抓拍比對,若判斷為電動自行車,則會發(fā)出警報提示,使電梯門無法關閉。同時,系統(tǒng)能夠智能識別嬰兒車、輪椅、自行車等正常車輛,避免誤報。
“2300多部電梯只是一個開始。接下來,我們會盡可能推動新交付的小區(qū),以及老舊高層小區(qū)都安裝梯阻設備,確保安全。”消防工作人員說。
“清倉行動”,還居民更安全的架空層
很多小區(qū)的公共停車區(qū)域,被“僵尸電動自行車”占據(jù)了大量空間,導致真正有停車需求的居民,不得不從家中引線充電,帶來嚴重的消防安全隱患。
近日,淳安消防開展了“清倉擴容”專項行動,集中清理長期停放、布滿灰塵的“僵尸車”。
消防人員介紹,清理行動按標準流程進行操作:先通過張貼公告、微信群、公眾號等方式向居民進行告知。同時,小區(qū)物業(yè)單位會對疑似“僵尸車”進行拍照留檔,并聯(lián)系業(yè)主進行處置。對于無法聯(lián)系的業(yè)主,由交警部門根據(jù)車架號通知產權人限期處置。
對于未按期清理處置和不明車主的車輛,在公告公示期滿后,由社區(qū)和相關部門統(tǒng)一清理至集中停放場所。
自整治開展以來,淳安消防已累計開展20余次聯(lián)合執(zhí)法檢查,共清理“僵尸車”80余輛,拆除私拉亂接充電設備100余處。
同樣的行動在臨平展開。臨平南苑街道尚峰軒小區(qū)面積大、租客多,電動自行車用戶數(shù)量居高不下。此前的摸排調查中,消防人員發(fā)現(xiàn)大量小區(qū)電動自行車停放在架空層,且架空層沒有煙感報警、噴淋、攝像頭等設備。
在臨平消防的指導與協(xié)助下,小區(qū)物業(yè)逐步清理掉大量“僵尸車”,并引導業(yè)主自覺將電動自行車停至非機動車庫。消防人員還指導物業(yè)部門對地下非機動車庫坡道進行加寬,并增設防撞擋車器,提升居民的規(guī)范停車體驗。
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