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新民晚報訊（記者 金志剛）7月26日，浦東機場四期擴建飛行區(qū)主體工程開工儀式在西南遠客機坪施工現(xiàn)場舉行。vMK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

浦東機場四期擴建工程是上海國際航空樞紐建設的關鍵性工程，是加快長三角區(qū)域互通互聯(lián)，更好服務旅客高品質出行，滿足基地航司中長期發(fā)展和樞紐運營需求的重大項目，建成后可保障浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的需求。vMK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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浦東機場四期擴建飛行區(qū)工程以保障T3航站樓按期建成投運為目標，同步建成機坪、繞滑道及其他附屬設施等項目。該工程體量大、項目分布點多面廣、界面相互交叉，施工統(tǒng)籌管理難度大，工程節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，建設過程中面臨禁區(qū)大面積不停航施工、深基坑開挖、重要管線保護等安全風險突出難點。根據(jù)整體時序安排及相互制約關系，本工程按兩批次分階段實施，預計于2027年12月主體建成。vMK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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飛行區(qū)工程建成投運后，將進一步提升上海機場基礎設施保障能力，更好滿足航空客貨運量快速增長和航空公司運行需求，更好助力上海機場建設品質領先的世界級國際航空樞紐。vMK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，浦東機場四期擴建T3航站區(qū)工程的可行性研究報告已獲市發(fā)改委正式批復，爭取年內開工。T3航站樓設計首創(chuàng)“雙主樓一體化構型”，最大限度為旅客和航司提供高效優(yōu)質服務，將實現(xiàn)“100%靠橋率、100%聯(lián)程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉時間”的“360”運營服務目標。vMK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)