尋找杭州的“三塘五壩”
有了“翻壩過塘”的傳統(tǒng)智慧
才有了杭城“十里銀湖墅”的繁榮
上塘河和下塘河交接處（橫著的是下塘河，豎著的是上塘河）
德勝壩遺址翻拍的“翻壩過塘”老照片
一提到江南，人們就會想到水鄉(xiāng)兩個字。
杭州就是一座到處是水的城市，你總能找到與治水有關(guān)的地名，比如塘和壩。
“錢塘”的“塘”，對應(yīng)的意義就是海塘的意思。按照酈道元《水經(jīng)注》引用《錢唐記》的說法，這種對抗海潮的工程最早從東漢時期就開始了，當(dāng)時的地方官華信，成為立海塘的第一人。大家熟悉的上塘河，便是人工開鑿出來的水道，已經(jīng)流淌了一千多年。
杭州還有許多“壩”，比如羊壩頭、石灰壩、皋亭壩……當(dāng)兩條河水位高低不一致但又想互相通航時，智慧的古人就琢磨出了“壩”。壩的功能像是水閘，蓄水抬高水位以供調(diào)節(jié)運(yùn)用，可以防洪、灌溉，也可以水運(yùn)。
塘和壩形成了杭州城內(nèi)一套和水有關(guān)的體系。杭州人有句老話叫“翻壩過塘”，按字面意思，就是用人力翻動船只，過到下一個河段，再繼續(xù)前行。
河邊筑了壩，留住了水，但船只直航通行功能也受到了阻礙。聰明的古人于是將水壩做成了一面陡坡，另一面緩坡的樣式，這樣一來，逆水而上的船舶就能翻越堤壩，進(jìn)入與杭州市內(nèi)河道相連的上游河段。
年輕人都沒見過這種場面，只能從老照片里去體會當(dāng)時的情景。杭州市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“小熱昏”傳承人，80歲的杜傳富小時候就親眼見過翻壩場景：“船首先要進(jìn)入的壩槽，槽上要放帶水的泥，起到潤滑作用，然后會安壩頂上面放下絞繩鉤住船，用人力把絞盤絞上去，絞到最上面后拉牢，再很慢很慢地放到壩的另一邊，船放好、貨裝好后，最后收過壩費(fèi)。”
過去的很長一段時間里，“三塘五壩”就這樣承擔(dān)著城市的運(yùn)輸功能。外地的船來到了杭州，必須翻過了這三塘五壩，才算真正觸及了杭州的中心。
三塘指的是三條河，分別為上塘河、下塘河和子塘河。
清代的高鵬年在《湖墅小志》里記載，“所謂三塘者，凡行旅之由城出關(guān)，于清河閘過壩，謂之下塘河�！毕绿梁�?xùn)|起上塘河，西至電廠熱水河，全長3200米。“由關(guān)進(jìn)城，于德勝壩過塘，謂之上塘河。”上塘河自杭州施家橋起至海寧市鹽官鎮(zhèn)入錢塘江，全長48.3千米�！坝尚潞訅芜M(jìn)城，于陡門過塘，謂之子塘河，亦曰新河�！毙潞蛹船F(xiàn)在的古新河，總長為3.8千米。
五壩又是哪些呢？“若五壩之名，一在艮山門外者，曰會安壩。一在武林門外陸家場者，曰豬圈壩。一在德勝橋北者，曰德勝壩。一在德勝橋東者，曰石灰壩。一在米市巷西者，曰新河壩�！边@幾個壩址，仍然能從沿用的地名中推斷出大致區(qū)域。而最陌生的當(dāng)數(shù)豬圈壩，它當(dāng)時的位置，就在如今的華浙廣場一帶。
五壩就像五道開關(guān)，把幾條河聯(lián)動了起來。當(dāng)上塘河水位太高時，壩就會擋住水，防止倒灌。而需要通船時，就用人力或牛力拉船，把船從壩的一邊拉到另一邊，這就是“翻壩過塘”。
三塘接五壩，有了人流，有了市集，商業(yè)伴生，這才有了明清以來的“十里銀湖墅”。如今，這種傳統(tǒng)的交通方式不復(fù)存在，但“翻壩過塘”的智慧已經(jīng)成為一種基因，伴隨著這座城市不斷發(fā)展。
本期的杭州Discovery，我們一起探尋杭州城的“三塘五壩”。
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