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昨日，記者從相關(guān)部門獲悉，杭州機場高鐵正線已完成橋梁工程過半，涉及蕭山境內(nèi)工程正全面加快推進。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)杭州機場高鐵公司相關(guān)負責人介紹，杭州機場高鐵蕭山段長約37公里，主要涉及T4航站樓新設(shè)蕭山機場站（高鐵站）、橋梁工程以及下穿機場的東、西隧道。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

其中，作為全省第一條以隧道形式下穿機場的高速鐵路項目，西隧道工程全長3255米，盾構(gòu)機“啟杭號”自2024年12月始發(fā)以來，在24小時不間斷工作下，已完成該區(qū)間建設(shè)任務(wù)的50%；東隧道工程全長4988米，盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”自2025年6月始發(fā)掘進，正穩(wěn)步推進中。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，杭州機場高鐵北起自桐鄉(xiāng)市滬杭高鐵桐鄉(xiāng)站，南至紹興市柯橋區(qū)杭甬高鐵及杭紹臺鐵路紹興北站，途經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)市、海寧市，穿越錢塘江后向南，經(jīng)過杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

線路全長約85公里，其中新建橋梁69公里、隧道14公里，橋隧比高達98%。全線新建海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機場站，改擴建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站。項目建成后，將實現(xiàn)高鐵進杭州蕭山國際機場，進一步推動空鐵“無縫銜接”，真正意義上實現(xiàn)“乘高鐵趕飛機出遠門、下飛機乘高鐵回家”。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，該項目還設(shè)長約13公里杭州南站至蕭山機場站聯(lián)絡(luò)線。通過這條聯(lián)絡(luò)線，實現(xiàn)了蕭山機場與杭甬高鐵、杭長高鐵及杭黃鐵路的有效銜接。隨著該條聯(lián)絡(luò)線的建成，旅客從杭州南站出發(fā)，僅需幾分鐘便可抵達蕭山機場，將極大方便南站中轉(zhuǎn)旅客及周邊居民出行需求。ZIM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)