深夜，走出地鐵站，在公交站臺(tái)上掃碼預(yù)約，一會(huì)兒便有公交車趕來(lái)接你回家。21日，這樣的場(chǎng)景在杭州地鐵1號(hào)線九和路站真實(shí)上演：杭州公交試點(diǎn)推出夜間需求響應(yīng)式“云公交”線路——“夜歸人巴士”8071M路。7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“夜歸人巴士”服務(wù)時(shí)間為每日的21∶00至23∶30，服務(wù)范圍聚焦上城區(qū)彭埠街道轄區(qū)內(nèi)普德區(qū)域核心居住區(qū)，重點(diǎn)覆蓋普福家園南北區(qū)、遠(yuǎn)洋心里、保利梧桐語(yǔ)、普德人家、陽(yáng)光城普升等小區(qū)。7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為什么選擇在這里進(jìn)行試點(diǎn)？“地鐵九和路站周圍分布著9個(gè)大型小區(qū)，戶數(shù)約8700戶�！焙贾莨患瘓F(tuán)汽五分公司副總經(jīng)理章彥凱說(shuō)，“夜歸人巴士”背后是杭州公交對(duì)區(qū)域夜間出行需求的精準(zhǔn)洞察。“據(jù)統(tǒng)計(jì)，工作日21∶00至23∶30時(shí)段，地鐵九和路站出站客流累計(jì)超1700人次。龐大的夜間客流，需要最后一公里的承載�！�7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)夜間出行“最后一公里”的痛點(diǎn)，杭州公交推出“夜歸人巴士”，打破傳統(tǒng)公交“固定線路、固定班次”的局限，通過(guò)“按需發(fā)車、動(dòng)態(tài)調(diào)線”的靈活調(diào)度，有效提升夜間出行服務(wù)效率。7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

預(yù)約形式上，“夜歸人巴士”采用“線上+線下”雙渠道模式。在地鐵九和路站內(nèi)，記者看到墻上粘貼著“夜歸人巴士”海報(bào)，掃描二維碼后，選定下車點(diǎn)與乘車人數(shù)后，提交即可完成預(yù)約。在公交站臺(tái)，則設(shè)置線下預(yù)約設(shè)備，乘客通過(guò)站臺(tái)刷卡區(qū)刷公交IC卡后，在操作界面選擇目的地小區(qū)和乘車人數(shù)，即可完成操作。預(yù)約成功后，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)顯示車輛車牌和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時(shí)，從地鐵九和路站A口出站后往西步行40米，還有一間專為夜間乘客打造的“夜歸候車室”。為保障出行效率，乘客預(yù)約后最長(zhǎng)等待時(shí)間不超過(guò)15分鐘，實(shí)現(xiàn)接近網(wǎng)約車的便捷出行體驗(yàn)。7jB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)