杭州造出全球首款“穿戴式飛行器” 最快明年上市
穿上飛行器，就能飛上千米高空
今年4月，飛行器完成首飛。 杭州智元研究院供圖
“人類都有一個(gè)飛行夢，我們想設(shè)計(jì)一款可以與大自然融為一體的飛行器，抬手即可觸摸到白云。”當(dāng)杭州智元研究院研發(fā)人員說出這句話時(shí)，全球首款基于三涵道構(gòu)型的穿戴式單人飛行器已經(jīng)在云棲小鎮(zhèn)試飛成功。
杭州制造的飛行器，正帶著人類的“飛行夢”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
“起飛倒計(jì)時(shí)，3、2、1……”
在杭州智元研究院的試飛場，一架載人飛行器緩緩飛向空中，升至百米后懸停。這一刻，“空中飛人”成為現(xiàn)實(shí)。
2023年底，杭州智元研究院高級工程師婁斌及研發(fā)團(tuán)隊(duì)開啟了穿戴式單人飛行器的研發(fā)，從零起步，從總體設(shè)計(jì)、加工試制到聯(lián)調(diào)測試，歷經(jīng)兩年多，終于解決了高壓大電流通訊抗干擾、復(fù)雜動力學(xué)建模等難題。目前，穿戴式單人飛行器已完成超過200架次飛行測試。
婁斌介紹，飛行器有兩種操作方式，一種是協(xié)同控制飛行，即通過遙桿及地面站輔助控制系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員按意圖執(zhí)行空中飛行任務(wù)；另一種是自主飛行，即配合AR頭盔和語音，實(shí)現(xiàn)與飛行器智能交互飛行，作業(yè)人員可完全解放雙手雙腳，實(shí)現(xiàn)“一鍵式飛行”。
杭州智元研究院研發(fā)的穿戴式單人飛行器，正是后者。
可以飛多高？
飛行器最大飛行高度≥1千米，續(xù)航時(shí)間≥20分鐘，最大速度≥80公里/小時(shí)。
“如果是點(diǎn)對點(diǎn)飛行，從云棲小鎮(zhèn)出發(fā)，飛到西湖的楊公堤、蘇堤等地方，直線距離十幾公里，用時(shí)不超過15分鐘�！眾浔蠼榻B。
什么人能飛？
想要體驗(yàn)試飛的人，體重不超過200斤，確保沒有心臟病等基礎(chǔ)疾病，近期也沒有骨折等傷病。
會不會缺氧？
這和登上高原的道理是一樣的，大多數(shù)人在海拔1000米的高度不會出現(xiàn)明顯缺氧的癥狀。不過，也要看個(gè)人體質(zhì)。這款飛行器一般建議在1000米以下飛行。
會有危險(xiǎn)嗎？
飛行器的涵道設(shè)計(jì)，有效避免了槳葉與人員接觸的風(fēng)險(xiǎn)，杭州智元研究院自主研發(fā)的“人機(jī)一鍵分離技術(shù)”和“降落傘安全開傘技術(shù)”，能讓體驗(yàn)試飛的人在緊急情況下安全返回地面。
哪里能買到？
飛行器的樣機(jī)已經(jīng)有了，不過，距離產(chǎn)品上市，還要一段時(shí)間。根據(jù)相關(guān)條例，任何單位或者個(gè)人自由設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售指定航空器，必須經(jīng)過嚴(yán)格的審批流程才能上市。
目前，杭州智元研究院正在走合規(guī)流程，最快預(yù)計(jì)明年上市。
有哪些用途？
未來，飛行器將用于消防救援、空中作業(yè)、高樓清潔，以及景區(qū)觀光、飛行體驗(yàn)、邊境巡邏等場景。
飛行器貴嗎？
今年4月，飛行器在杭州完成首飛后，就“飛”來了許多意向訂單，預(yù)計(jì)市場售價(jià)在百萬元級別。目前，杭州智元研究院正在和多方平臺聯(lián)系，爭取在未來，讓更多市民穿戴試飛。
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