杭州地鐵四期最新進展！涉及4條線路
近日，杭州地鐵四期工程迎來了新進展。
9號線二期工程
地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站，全長10千米，均為地下線，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設，全線共設車站7座，無換乘站。
【康信路站】
康信路站位于荷禹路與規(guī)劃康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置，為地下兩層島式車站。
7月30日，康信路站主體結構最后一塊頂板澆筑完成，順利封頂，為9號線二期第4座完成主體結構的車站。
15號線一期工程
地鐵15號線一期工程，線路起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約41千米，均為地下線，共設車站30座，其中換乘站15座。
【景芳站】
景芳站位于上塘路與景芳路交叉口西側，沿景芳路東西向布置，車站總長度約160米，標準段寬23米，為地下三層島式站臺車站。
8月4日，地鐵15號線景芳站項目克服前期征地拆遷、全封閉交通疏解、臨近既有運營區(qū)間超深地連墻施工等諸多困難，順利實現(xiàn)基坑開挖條件驗收，正式進入主體基坑開挖階段，為后續(xù)主體結構施工奠定了堅實的基礎。
【華家池站】
華家池站位于凱旋路與華池南路交叉口，為18號線與15號線T型換乘站，其中15號線部分沿華池南路東西向布設，共有地下連續(xù)墻106幅。
7月31日，華家池站（15號線車站部分）東基坑開挖條件驗收順利通過，為后續(xù)主體結構施工、15號線停車線大頂管始發(fā)（接收）奠定了堅實的基礎。
18號線一期工程
地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后將與19號線形成十字快線網(wǎng)絡，同時將實現(xiàn)與海寧、諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城( 郊)鐵路的互聯(lián)互通,長約 48 千米,設站 19 座。
【驛城路站至黎明站區(qū)間】
驛城路站至黎明站區(qū)間隧道全長約3千米，沿筧彭街、機場路敷設，該區(qū)間于7月31日驛城路站至黎明站區(qū)間右線盾構始發(fā)順利通過節(jié)點驗收。
【豐收湖站至永玄路站區(qū)間】
豐收湖站至永玄路站區(qū)間全長約3.5千米，盾構先后下穿杭甬高速、繞城高速等。該區(qū)間左線盾構始發(fā)條件核查驗收于7月31日順利通過。
10號線三期工程
地鐵10號線三期工程起點仁和南站，終點仁和北站（不含）。線路長約4.2千米，設車站2座，全部為地下線。
【仁和站】
仁和站位于余杭區(qū)東西大道與仁河大道十字交叉路口以北，沿仁河大道南北向敷設。為地下二層島式車站。
8月5日，地鐵10號線三期工程建設迎來重要節(jié)點。隨著第四臺盾構機“仁和四號”順利始發(fā)，該工程成功在40天內(nèi)實現(xiàn)“一站四盾”同步掘進的重大突破，標志著項目建設進入全新階段。與此同時，仁和站主體結構已于7月31日全面封頂，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。
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