伴隨著民眾期待已久的目光,杭州南站交通組織配套改造、亞運(yùn)環(huán)境品質(zhì)提升任務(wù)順利完成,南站東廣場也于昨日順利啟用。繼2020年西廣場開放后,杭州南站迎來“雙廣場”時(shí)代。而東廣場面積一共有16萬平方米,比之前的西廣場整整大了將近3倍,也將成為杭州南站主要的交通集散廣場。
快速路直通東廣場落客平臺(tái)
作為省內(nèi)重要的綜合交通樞紐,新杭州南站自2020年7月開站以來到發(fā)客流2000余萬人次。
東廣場開放后,彩虹快速路、通城快速路的通彩互通區(qū)域?qū)⒂诮臻_通WS、W4和W3匝道、通城路(金城路—通虹路)段以及金城路平交口,直通杭州南站東廣場落客平臺(tái)。“假設(shè)我們有旅客從桐廬來南站坐車,通彩互通區(qū)域開通后,外來車輛經(jīng)彩虹快速路直接行駛至南站東廣場,至少可以節(jié)約20分鐘,極大便利了市民旅客的出行!笔捝匠峭锻ú驶ネńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人厲斌表示。
在東廣場地下一層,杭港地鐵5號(hào)線無縫換乘銜接。距離紹興地鐵1號(hào)線姑娘橋站,僅需兩站,即可換乘。同時(shí),東廣場地下通道與周邊商業(yè)購物街相互連通。未來規(guī)劃中,還有多條地鐵線路、沿江快線等軌道交通貫穿南站新城片區(qū)。
對(duì)于民眾普遍關(guān)心的停車問題,杭州南站管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示:“目前,我們東廣場的地下停車場中出租車、網(wǎng)約車、社會(huì)停車場已基本配齊,最多可容納972輛機(jī)動(dòng)車停放,將切實(shí)滿足市民旅客的出行需求!
在公交出行方面,此次東廣場開通后,將原臨時(shí)公交換乘中心發(fā)車功能轉(zhuǎn)移至東廣場公交場站。其中,726、747由臨時(shí)公交換乘中心換乘到西廣場公交站;748、731、731B、736、736B、123、300、328、743由臨時(shí)公交換乘中心換乘到東廣場公交站,首末班時(shí)間不變。
快手官方直播基地入駐
在東廣場海多星球產(chǎn)業(yè)園內(nèi),由杭州漢諾維科技運(yùn)維的杭州南站新城快手官方直播基地已經(jīng)開始運(yùn)營。透過玻璃網(wǎng)格看向直播間內(nèi),主播們正通過一臺(tái)臺(tái)小小的手機(jī)向用戶們推薦產(chǎn)品。網(wǎng)紅直播、在線娛樂、數(shù)字文創(chuàng)……這些新消費(fèi)業(yè)態(tài)逐漸在產(chǎn)業(yè)園落地生根。
在昨日的東廣場啟動(dòng)儀式上,8家企業(yè)現(xiàn)場簽約入駐南站新城。為何這里會(huì)成為諸多產(chǎn)業(yè)青睞的聚集地?在企業(yè)看來,便捷的交通是關(guān)鍵。海多星球產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人高柳表示:“對(duì)于企業(yè)來說,‘時(shí)間就是金錢’。而我們位于杭州南站的海多星球產(chǎn)業(yè)園憑借其交通樞紐所具備的天然優(yōu)勢(shì)能夠極大地減少企業(yè)出行的時(shí)間成本,為企業(yè)降本增效。”
杭州南站新城區(qū)域與高新開發(fā)區(qū)(濱江)、錢江新城、錢塘區(qū)等在半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi);比鄰空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū),與國際機(jī)場共同構(gòu)成了對(duì)外重要門戶和窗口。60分鐘通達(dá)上海、常州、寧波、金華等江浙滬的城市,90分鐘通達(dá)江蘇、安徽等長三角省份的主要節(jié)點(diǎn)城市。
“借助這些優(yōu)勢(shì),我們希望能以樞紐為核心,以數(shù)智經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)為兩大支柱產(chǎn)業(yè),招引總部企業(yè),科創(chuàng)、文創(chuàng)、直播電商等現(xiàn)代化、國際化企業(yè),形成高智高能的產(chǎn)業(yè)集聚。”南站新城另一產(chǎn)業(yè)園——德必彩虹WE產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人浙江德必董事長高建平表示。
未來,杭州南站新城將重點(diǎn)發(fā)展高端商務(wù)、新型消費(fèi)以及數(shù)智交通等三大產(chǎn)業(yè),充分利用南站24小時(shí)運(yùn)營的特點(diǎn),將南站新城打造成為融合TOD模式的未來城市新中心、數(shù)智科創(chuàng)新樣板、產(chǎn)城融合新典范。
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