杭州人對(duì)流淌過這座城市的京杭大運(yùn)河都非常熟悉，河面上來往不斷的大小貨船，給市民游客留下了深刻的印象。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不過，未來市民游客站在大運(yùn)河的拱宸橋之上，或許將不再能看見來往不斷的大小貨船了。建設(shè)中的京杭運(yùn)河二通道有望在明年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成試通航，杭州將多一條“大運(yùn)河”，更多的貨船也將通過運(yùn)河二通道往來錢塘江，不再經(jīng)過杭州城區(qū)內(nèi)的京杭大運(yùn)河。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從杭州城東穿過的新“大運(yùn)河”fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州是京杭大運(yùn)河的南端，運(yùn)河進(jìn)入杭州境內(nèi)后，一路向南，經(jīng)過拱宸橋進(jìn)入杭州老城區(qū)，貫穿整個(gè)老城區(qū)之后，在錢江新城一帶與錢塘江交匯。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

新“大運(yùn)河”——運(yùn)河二通道則不經(jīng)過杭州老城區(qū)，它將新開挖一段23公里左右的河道，起點(diǎn)位于臨平區(qū)境內(nèi)的博陸，沿著臨平區(qū)與桐鄉(xiāng)市邊界向南延伸，進(jìn)入九堡、下沙一帶，穿過杭州城東，通過八堡船閘與錢塘江相連。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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目前，這條新“大運(yùn)河”正在加緊建設(shè)。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本月上旬，運(yùn)河二通道新開挖段與上塘河交匯處的東風(fēng)閘閘門完成了安裝施工。上個(gè)月，運(yùn)河二通道繞城高速公路大橋下部結(jié)構(gòu)順利完成施工，比預(yù)定進(jìn)度計(jì)劃提前了15天。八堡船閘主體工程建設(shè)已進(jìn)入尾聲，橫跨運(yùn)河二通道的九喬路大橋已雄姿初現(xiàn)。過不了多久，杭州人就會(huì)在城東見到一條新“大運(yùn)河”。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為杭州城里的大運(yùn)河減負(fù)fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

可能很多市民會(huì)感到好奇，既然已經(jīng)有了一條穿杭州城而過的京杭大運(yùn)河，為何還要再建一條新運(yùn)河？fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這是為了給杭州城里的大運(yùn)河減負(fù)。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這是一條謀劃了很久的新運(yùn)河，2008年建成通過的杭浦高速，就為它預(yù)留了通航通道，之江東路等城市道路，也早就為運(yùn)河二通道建起了大橋。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著杭甬運(yùn)河全線通航、富春江船閘改擴(kuò)建和錢塘江中上游航道的開發(fā)，京杭大運(yùn)河杭州段的運(yùn)量大幅度增加，來往航行的船只越來越多，已難以滿足水路運(yùn)輸需求。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

三堡船閘更是成為了“卡脖子”的地方，在航運(yùn)高峰期或受到水位、天氣等影響時(shí)，經(jīng)過三堡船閘往來運(yùn)河與錢塘江的船只，經(jīng)常需要排隊(duì)等候過閘。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

運(yùn)河二通道為三級(jí)航道設(shè)計(jì)，可通過噸位更大的船只，待其建成通航后，更多的貨船，尤其是大噸位的船只，可以不再經(jīng)過杭州城區(qū)內(nèi)的京杭大運(yùn)河，改由運(yùn)河二通道航行，經(jīng)過八堡船閘進(jìn)入錢塘江。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

到時(shí)候，千噸級(jí)的船只就可以從山東直達(dá)杭州。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

相比三堡船閘，八堡船閘的年設(shè)計(jì)通過能力更高，是三堡船閘的近5倍，達(dá)到了7000萬噸，船只為了過三堡船閘而排隊(duì)等候?qū)⒊蔀闅v史。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

到那時(shí)，浙北、浙東及浙中西部的航道完全貫通成高等級(jí)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)，嘉興、杭州、紹興、寧波等杭州灣地區(qū)會(huì)連成一片，杭州將成為浙江乃至華東地區(qū)的物流集散中心。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州規(guī)劃了10條水上巴士支線fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

減負(fù)之后的京杭大運(yùn)河杭州城區(qū)段，又會(huì)有什么新變化呢？fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

根據(jù)已批復(fù)的《杭州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》，將逐步弱化京杭大運(yùn)河杭州核心城區(qū)段的一般貨運(yùn)功能，重點(diǎn)發(fā)展水上客運(yùn)、旅游及城市生活物資運(yùn)輸功能。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

那時(shí)，站在拱宸橋上，看到的或許就不再是來往不斷的貨船，而是水上巴士和各種游船、游艇，就像巴黎的塞納河一樣。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得期待的是，杭州規(guī)劃了“三主、十支”的水上巴士基本架構(gòu)，3條主要水上巴士線沿京杭大運(yùn)河、杭余線和上塘河3條主通道的核心城區(qū)段布置。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

10條水上巴士支線由主線連接塘棲、良渚、火車東站、臨平、西溪、未來科技城-火車西站等支線、運(yùn)河新城環(huán)線、塘棲-仁和-崇賢環(huán)線以及東河支線等組成。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

待規(guī)劃落地，杭州人去未來科技城、火車西站不僅可以坐公交、地鐵，或許還能坐著水上巴士去西站乘高鐵。fXh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)