江蘇省通信管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，江蘇5G基站總數(shù)達(dá)21.6萬(wàn)，全國(guó)排名第二。5G在網(wǎng)用戶數(shù)超過(guò)4500萬(wàn)，用戶規(guī)模繼續(xù)保持全國(guó)第一。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“5G江蘇”，有何看點(diǎn)？近日，記者赴我省多地探訪數(shù)字港口、智慧海洋等應(yīng)用場(chǎng)景，探尋5G技術(shù)助力江蘇打造堅(jiān)實(shí)數(shù)字底座的故事。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

點(diǎn)亮智慧風(fēng)場(chǎng)，“風(fēng)電方舟”助力海洋經(jīng)濟(jì)H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

漁民在離岸80公里遠(yuǎn)的海上，用5G信號(hào)看新聞、打視頻電話，這在以前無(wú)法想象。但隨著江蘇加速在海島、海上風(fēng)機(jī)、船舶建設(shè)5G基站和專網(wǎng)，“路基+島嶼+風(fēng)電平臺(tái)”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這一切慢慢成了現(xiàn)實(shí)。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

駛過(guò)距南通市如東縣岸邊長(zhǎng)達(dá)12.6公里的黃海大橋，記者一行來(lái)到了南通市陽(yáng)光島，在這一座3平方公里的人工島上，國(guó)家重點(diǎn)工程江蘇LNG接收站落戶于此。下車之后，記者掏出手機(jī)，5G信號(hào)顯示滿格，打開(kāi)短視頻軟件，播放十分流暢。抬眼望去，拔地倚天的基站便映入眼簾。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這座基站近80米高，有效覆蓋距離為15—20公里，最遠(yuǎn)覆蓋距離達(dá)30公里。僅這一座基站就能解決周圍一片海上作業(yè)的通信需求�！蹦贤ㄒ苿�(dòng)5G首席工程師顧均告訴記者，這座基站于2019年開(kāi)通，是黃海海域首個(gè)5G基站。開(kāi)通以來(lái)，島上及周邊海域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)日常穩(wěn)定，滿足了港口信息化建設(shè)、LNG庫(kù)區(qū)安全、日常通信等需要�！�5G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通后，我們受益匪淺。島上任何角落都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線會(huì)議，無(wú)延遲也極少卡頓�！蹦炒笮湍茉雌髽I(yè)信息安全部王經(jīng)理喜上眉梢，“再也不用擔(dān)心開(kāi)會(huì)途中突然看不清、聽(tīng)不清了�！�H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

陽(yáng)光島不遠(yuǎn)處，一艘漁政船頂著“白帽子”在海中航行�！拔覀冋诖罅ν茝V海上衛(wèi)星寬帶建設(shè)�！蹦贤ㄒ苿�(dòng)ICT項(xiàng)目經(jīng)理陳家俊指著“白帽子”告訴記者，這就是衛(wèi)星5G便攜基站，依托亞太6D衛(wèi)星進(jìn)行信號(hào)傳輸，實(shí)現(xiàn)手機(jī)終端與互聯(lián)網(wǎng)“無(wú)縫連接”，真正做到船走到哪，5G信號(hào)就覆蓋到哪。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“以往只能通過(guò)電臺(tái)或者衛(wèi)星電話聯(lián)系，使用衛(wèi)星寬帶后與外界聯(lián)系更加便捷、方式更加豐富�！敝袊�(guó)漁政32550船長(zhǎng)繆軍打開(kāi)“和星通”APP，登錄連接衛(wèi)星寬帶賬號(hào)后，無(wú)論是撥打電話、視頻連線，還是通過(guò)漁業(yè)執(zhí)法管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看漁船動(dòng)態(tài)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)均十分暢通，“在衛(wèi)星寬帶支持下，海上處置更加快速便捷，海上生活也更多姿多彩�！�H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

再往大海深處望去，一座座高聳入云的風(fēng)電塔形成一道靚麗的風(fēng)景線，這些風(fēng)電塔上也安裝了5G基站設(shè)備，不斷織密海上5G網(wǎng)絡(luò)�！拔覀兘柚�5G技術(shù)，聯(lián)合中廣核、華能等海上風(fēng)電企業(yè)，借助海上風(fēng)電升壓站、風(fēng)機(jī)平臺(tái)、風(fēng)電企業(yè)海纜和綠色風(fēng)能電力資源與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的深度融合，進(jìn)行立體組網(wǎng)。直接利用風(fēng)電塔完成供電，由發(fā)電企業(yè)提供場(chǎng)地、海底光纜、出海船只和后續(xù)的海上站點(diǎn)基礎(chǔ)維護(hù)工作�！鳖櫨硎�，目前，通過(guò)打造“路基+島嶼+風(fēng)電平臺(tái)”立體網(wǎng)絡(luò)，南通已整體實(shí)現(xiàn)了近海30公里4G/5G覆蓋，最遠(yuǎn)可達(dá)80公里，讓海上風(fēng)機(jī)成為“風(fēng)電方舟”，為作業(yè)漁民帶去了福音。綠色電力每年還可幫助通信基站節(jié)約用電50萬(wàn)千瓦時(shí)，降低39萬(wàn)千克二氧化碳排放。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從近海到遠(yuǎn)洋，5G信號(hào)的成功覆蓋，解決了海上作業(yè)人員面臨的“信息孤島”問(wèn)題，為周邊海域的生產(chǎn)作業(yè)提供了更高效、更穩(wěn)定、更安全的通信保障。同時(shí)，更好的網(wǎng)絡(luò)也讓直播等應(yīng)用開(kāi)始普及。記者了解到，當(dāng)?shù)貪O民通過(guò)直播帶貨，成筐的梭子蟹、小黃魚(yú)、鯧鳊魚(yú)還沒(méi)有上岸，就已經(jīng)銷售一空。顧均說(shuō)，通過(guò)沿海5G立體網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，接近3萬(wàn)漁民的年收入能夠增加10萬(wàn)元。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

維護(hù)生態(tài)安全，織密長(zhǎng)江禁捕防線H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一條長(zhǎng)江萬(wàn)里秀，十年禁漁利千秋。鎮(zhèn)江作為長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河“十”字交匯處，擁有江蘇最長(zhǎng)的長(zhǎng)江岸線、最長(zhǎng)的原生態(tài)濕地帶，同時(shí)也是長(zhǎng)江禁捕的重要區(qū)域。在5G技術(shù)加持下，當(dāng)?shù)爻浞掷每萍际侄慰椕芸椑谓斗谰�。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

鎮(zhèn)江漁政執(zhí)法基地坐落在躉船式浮碼頭內(nèi)部，記者在輪播大屏上看到，全市133個(gè)漁政探頭和69個(gè)水政探頭的監(jiān)視畫(huà)面實(shí)時(shí)播放。在傳統(tǒng)的漁業(yè)管理中，漁政執(zhí)法主要依賴于人工巡邏和船只巡查等方式，這種方式存在一定的局限性�！把策壏秶邢蓿y以覆蓋到大面積的水域；巡邏效率低下，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)捕撈行為；執(zhí)法過(guò)程中缺乏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持，難以判斷違規(guī)行為的嚴(yán)重程度�！彼瞎矆�(zhí)法人員亮出手機(jī)上的“江蘇千里眼”APP向記者展示：在5G技術(shù)支撐下，每位執(zhí)法隊(duì)員可以隨時(shí)隨地在手機(jī)上查看錄像，進(jìn)行遠(yuǎn)程取證和執(zhí)法，同時(shí)聯(lián)合海事部門協(xié)同執(zhí)法。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“江蘇千里眼”APP背后的技術(shù)支撐是什么？鎮(zhèn)江移動(dòng)集團(tuán)客戶部政企支撐組組長(zhǎng)吳覬翔介紹，2021年1月起，鎮(zhèn)江移動(dòng)在長(zhǎng)江江面水域建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，利用原有4G站址，在長(zhǎng)江江蘇段沿線先后建設(shè)、開(kāi)通了45個(gè)5G基站，并針對(duì)江面跨地市銜接處信號(hào)弱覆蓋問(wèn)題持續(xù)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，最終通過(guò)5G多頻段協(xié)同組網(wǎng)，讓5G基站在江面的覆蓋半徑超過(guò)了6公里。據(jù)測(cè)試，江心航道平均下載速率達(dá)到164Mbps、平均上傳速率達(dá)35.51Mbps。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

吳覬翔表示，5G技術(shù)的高速網(wǎng)絡(luò)特性使得執(zhí)法部門可以實(shí)時(shí)傳輸高清視頻和圖像，大大提高了巡邏的覆蓋范圍和效率。通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的收集和分析，隊(duì)員可以更準(zhǔn)確地判斷違規(guī)行為的嚴(yán)重程度，從而采取更有針對(duì)性的執(zhí)法措施。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

通過(guò)使用5G技術(shù)，漁政執(zhí)法在長(zhǎng)江禁捕方面取得了顯著的成果。鎮(zhèn)江移動(dòng)基于長(zhǎng)江江蘇沿線的45個(gè)5G基站，全面完成優(yōu)化技防建設(shè)，設(shè)立禁捕高清監(jiān)控探頭99個(gè)、執(zhí)法終端12部、監(jiān)控室2個(gè)，并與水上公安、漁政監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。近期，通過(guò)監(jiān)控探頭發(fā)現(xiàn)違法垂釣20余起、違法捕撈5起，執(zhí)法部門通過(guò)“人防+技防”無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)建長(zhǎng)江禁捕“24小時(shí)沿江值守巡護(hù)”的執(zhí)法監(jiān)管模式。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

賦能智慧港口，打通物流供應(yīng)鏈“信息通道”H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

我省是港口大省。港口作為全省重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一直是全省經(jīng)濟(jì)的重要樞紐。怎樣用5G數(shù)智力量為其打通“信息通道”，已經(jīng)成為了數(shù)字經(jīng)濟(jì)全力加速的關(guān)鍵點(diǎn)。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一步入鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)研發(fā)中心8樓，記者就被電視大屏上的港區(qū)三維模型地圖所吸引。只見(jiàn)地圖上密布著近千個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，隨機(jī)選中某個(gè)區(qū)域，附近的關(guān)聯(lián)視頻畫(huà)面就立刻彈出。點(diǎn)擊、拖動(dòng)畫(huà)面，可隨意放大縮小，附近船舶、設(shè)備、工人作業(yè)情況清晰可見(jiàn)。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“通過(guò)5G+AI算法和后臺(tái)服務(wù)器的安全規(guī)則設(shè)定，一旦出現(xiàn)工作人員不戴安全帽、不穿反光背心、超速違停、禁區(qū)闖入、違規(guī)進(jìn)入特定區(qū)域等情況，平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒相關(guān)人員處理及整改�！辨�(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)研發(fā)中心總經(jīng)理張旭仁介紹，該平臺(tái)是智慧港口數(shù)字孿生可視化管理平臺(tái)，經(jīng)過(guò)不斷迭代升級(jí)，平臺(tái)有379個(gè)菜單、897個(gè)功能模塊，系統(tǒng)涵蓋了對(duì)外服務(wù)、商業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)度指揮、生產(chǎn)結(jié)算和數(shù)據(jù)分析等生產(chǎn)全過(guò)程�！翱萍际侄沃ο�，目前我們共減少了商務(wù)部調(diào)度和統(tǒng)計(jì)人員57人，每年可節(jié)約人工成本1140萬(wàn)元�！�H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

下到4樓，實(shí)景遠(yuǎn)程操作展示了鎮(zhèn)江港5G深度應(yīng)用的智慧場(chǎng)景。裝船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)控，全港18個(gè)磅房也已全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。作為第一道卡口的“守門人”，車輛進(jìn)入港口后，先要經(jīng)過(guò)磅房“過(guò)秤”。過(guò)去，鎮(zhèn)江港18個(gè)磅房、26個(gè)引橋的80多名司磅員需要三班倒來(lái)完成手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)、開(kāi)隨車小票和出門證等瑣碎的工作。現(xiàn)在，在5G賦能下，港區(qū)無(wú)人磅房“上線”，利用一個(gè)高1.5米左右的控制柜，將“車貨人”的信息同步串聯(lián)，“司磅員再不用手動(dòng)操作，一個(gè)人就能監(jiān)控好幾個(gè)磅房。”這里，也成為了港區(qū)“萬(wàn)物相連”的第一站。另一個(gè)實(shí)景遠(yuǎn)程操作畫(huà)面下，國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)裝載機(jī)遠(yuǎn)程控制車正在完成清倉(cāng)作業(yè)，張旭仁介紹，“這個(gè)崗位工作環(huán)境復(fù)雜、惡劣，很容易引發(fā)安全事故，利用5G賦能更換了遠(yuǎn)程控制后，就不用再擔(dān)驚受怕了�！�H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者在采訪中了解到，該研發(fā)中心還曾于去年12月完成全球首個(gè)5G專網(wǎng)RedCap測(cè)試。什么是RedCap？“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一種5G關(guān)鍵新技術(shù)。相比于4G，RedCap具有更強(qiáng)的萬(wàn)物互聯(lián)的‘連接’性，同時(shí)還囊括了網(wǎng)絡(luò)切片、低時(shí)延高可靠、大容量等5G網(wǎng)的原生能力�！睆埿袢时硎�，該次測(cè)試基于5G港口定制專網(wǎng)解決方案，驗(yàn)證了RedCap能滿足運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的無(wú)人下料斗、遠(yuǎn)程堆取料、智能理貨、垛位識(shí)別等應(yīng)用需求，讓港口“智慧值”再加分。H5J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)