6月17日上午，在長江江陰段，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司2號碼頭，一艘配備了有風力助推轉子的4.5萬噸散貨船正式起航（如圖）。該船安裝的4根風力助推轉子又被稱為“轉筒帆”，每根直徑3米，整體高度達到24米。據悉，這是國內首臺風力助推轉子安裝案例，標志著中船澄西在綠色船舶節(jié)能減排技術應用上取得重大進展。tkt新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

據悉，為積極踐行“雙碳”綠色發(fā)展理念，加大船舶節(jié)能減排技術創(chuàng)新，自2020年以來，由中船澄西牽頭、聯合多家單位共同研發(fā)的船用風力助推轉子項目，歷經3年完成理論研究、原理樣機研制與試驗、工程樣機設計、制造、安裝和調試等工作，順利實現實船安裝，即將出航進一步開展實船試驗和驗證。tkt新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

據了解，風力助推轉子利用風能助力船舶航行，是一種結構獨立、安裝簡單、具有良好前景的創(chuàng)新型節(jié)能技術。散貨船和大型油船采用風力助推轉子后預期節(jié)能效果可達5%以上。該項目技術負責人介紹，加裝風力助推轉子后，不僅可為船舶節(jié)約可觀的燃油，還將有效減少船舶航行過程中的碳氧化物排放。tkt新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

為保障該項目的順利完成，江陰海事局積極開展調查研究，深入企業(yè)了解船舶進廠修理計劃，全程跟蹤改裝過程，確保項目實施保質保量，并圍繞風力助推轉子系統(tǒng)組成、驅動、感知控制等模塊研究項目，協(xié)同推進關鍵核心技術攻關，精心制定維護方案，依托全要素水上大交管，出動多艘海巡艇、工作艇對作業(yè)水域交通流進行疏導，全力保障船舶進出安全。tkt新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

（唐蕓蕓 文/孟浩然 攝）tkt新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網