10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車(chē)宣布IM AD 3.0完成了從“最像人”到“有直覺(jué)”的斷代式進(jìn)化，為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺(jué)”，標(biāo)志著智己汽車(chē)正式邁入“直覺(jué)”智駕新時(shí)代�；谥羌浩�(chē) & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，智己汽車(chē)已成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

智能駕駛有了人工智能生成的“直覺(jué)”，是一次斷代式的進(jìn)化。IM AD 3.0系統(tǒng)通過(guò)模擬人腦的思考方式，生成了由本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺(jué)決策能力，這種能力使得智能駕駛系統(tǒng)能夠像老司機(jī)一樣，對(duì)道路環(huán)境進(jìn)行全局分析，并在瞬間做出預(yù)判。無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還是在復(fù)雜交通環(huán)境中，IM AD 3.0都能展現(xiàn)出老司機(jī)般的駕駛技巧，如絲滑禮讓盲區(qū)橫穿的車(chē)輛、輕松繞行水坑等障礙物以及在面對(duì)人車(chē)混流的無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)場(chǎng)景時(shí)，能夠從容應(yīng)對(duì)、流暢通行。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“直覺(jué)駕駛”的實(shí)現(xiàn)，得益于“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”的協(xié)同作用。這一核心技術(shù)底座取消了傳統(tǒng)的分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)大模型，通過(guò)海量?jī)?yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，形成了一個(gè)完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠分析全局信息和隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類(lèi)駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級(jí)思維的直覺(jué)反應(yīng)。同時(shí)，“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”則確保了直覺(jué)決策的安全性，讓智能駕駛行為既高效又恰當(dāng)。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

值得一提的是，智己汽車(chē)與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”還采用了行業(yè)首創(chuàng)的“長(zhǎng)短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)。這一架構(gòu)在大幅降低模型訓(xùn)練成本的同時(shí)，也顯著提升了迭代速度，為智能駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步提供了有力保障。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

在L2+級(jí)高階輔助駕駛方面，智己汽車(chē)已在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)通了全系車(chē)型的“無(wú)圖城市NOA”功能，實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都好開(kāi)、全場(chǎng)景都敢開(kāi)”的駕駛體驗(yàn)。此外，智己汽車(chē)還啟動(dòng)了歐洲市場(chǎng)的L2+道路測(cè)試。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

在L3級(jí)自動(dòng)駕駛方面，智己汽車(chē)也取得了顯著進(jìn)展。今年6月，智己汽車(chē)入選了全國(guó)首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計(jì)將于2026年正式具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案的量產(chǎn)條件。而在L4級(jí)無(wú)人駕駛方面，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無(wú)駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”。S3r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)