享界汽車發(fā)表聲明稱，有自媒體在公共道路對享界S9進(jìn)行高速飛坡“測試”，該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)。zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

25日，享界汽車微博發(fā)表聲明稱，已關(guān)注到有自媒體在公共道路對享界S9進(jìn)行高速飛坡“測試”，稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”，并帶動了大量網(wǎng)絡(luò)討論。zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

享界汽車表示，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和多次復(fù)測，認(rèn)為該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，對消費(fèi)者形成誤導(dǎo)，特澄清如下：zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，并結(jié)合視頻畫面分析，此次“測試”(評測視頻29:14-29:19)發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉(zhuǎn)動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤向左轉(zhuǎn)動并回正。zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動，方向盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與檢測力矩方向相反。此次“測試”中，駕駛員主動干預(yù)，人為向右轉(zhuǎn)動方向盤，隨后向左修正，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)橫擺。相同條件多次復(fù)測，在駕駛員未主動干預(yù)方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

來源：微博zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

享界汽車指出，車輛評測應(yīng)遵循專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)和客觀的原則，依法依規(guī)進(jìn)行，尤其應(yīng)避免在公共道路上進(jìn)行超出限速的危險(xiǎn)測試。zMw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)