8月8日，英特爾發(fā)布首款車載獨立顯卡-銳炫ARC 760，該顯卡平臺計算能力達到229 TOPS。預計2025年實現(xiàn)量產(chǎn)，將賦能車企打造更優(yōu)質(zhì)的座艙體驗，以滿足汽車座艙更多顯示屏、更高顯示分辨率、更多AI交互體驗的需求。Jey新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

ARC 760獨立顯卡搭載Xe圖形引擎和XMX計算引擎，車載顯示能力可以同時支持8個獨立的顯示屏，支持同時4K分辨率顯示。每秒浮點運算能力（FLOPS）相比集成顯卡算力提升4倍，最高可以在本地運行14B以上的模型，或同時運行多個2B的模型。此能力相比搭載率很高的高通8295有明顯基礎(chǔ)計算能力優(yōu)勢。功耗比集成顯卡也大不少，最高為225W。這款車載高性能獨立顯卡的核心意義在于提升車端的計算能力，即更快速響應和更穩(wěn)定可用性，結(jié)合云端計算能力承載更多功能，車端聯(lián)合云端，共同提升計算能力。Jey新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時，英特爾推出增強型軟件定義車載SoC系列，擁有12個核心，支持4個獨立顯示屏，最高支持8K分辨率，功耗為12—45W。英特爾相關(guān)軟件可以完全適配集成顯卡和獨立顯卡，方便車企對于不等級別的產(chǎn)品進行定制，提升研發(fā)效率。Jey新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

英特爾表示，通過整合AI增強型軟件定義（SDV）車載SoC系列處理器、車載獨立顯卡，將為汽車廠商提供一個開放、靈活且具備高度可擴展性的平臺型解決方案。Jey新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)