作者 崔東樹 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

國(guó)家稅務(wù)總局7月3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：部分乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅(以下簡(jiǎn)稱車購(gòu)稅)新政實(shí)施一個(gè)月來(lái)，全國(guó)共減征車輛購(gòu)置稅71億元，減征車輛109.7萬(wàn)輛。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

早在5月底，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的通知，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于車購(gòu)稅減免等諸多汽車領(lǐng)域刺激新政的實(shí)施效果，有悲觀的看法，也有樂觀的說(shuō)法，我堅(jiān)持后者。通過相關(guān)優(yōu)惠政策的實(shí)行，以及全行業(yè)7個(gè)月促消費(fèi)的努力，預(yù)計(jì)可推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)汽車零售達(dá)到2100萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，屆時(shí)將有1000多萬(wàn)輛乘用車可以享受車購(gòu)稅政策優(yōu)惠——即優(yōu)惠政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)最少促進(jìn)汽車零售市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)臺(tái)左右的消費(fèi)增量。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，此舉也有望全面拉動(dòng)國(guó)內(nèi)全部的自主品牌車型、全部合資主流車型，以及部分入門級(jí)豪車市場(chǎng)的需求爆發(fā)。尤其是對(duì)混合動(dòng)力車型，以及自主研發(fā)的長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、紅旗、上汽、廣汽乘用車等都有很好拉動(dòng)效應(yīng)。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

車市價(jià)格回升趨勢(shì)將日益明顯eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，在老百姓存錢有錢不敢花，購(gòu)車信心低迷的情況下，我們堅(jiān)定地認(rèn)為國(guó)家車購(gòu)稅減免政策是促進(jìn)消費(fèi)的最大利器。事實(shí)上，近一段時(shí)間以來(lái)的成交數(shù)據(jù)也證明了我們的觀點(diǎn)。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

6月1日—26日，全國(guó)乘用車廠家批發(fā)150.4萬(wàn)輛，同比2021年增長(zhǎng)40%，較上月同期增長(zhǎng)34%。市場(chǎng)零售142.2萬(wàn)輛，同比2021年增長(zhǎng)27%，較上月同期增長(zhǎng)37%。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

6月1-26日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售142.2萬(wàn)輛，同比2021年增長(zhǎng)27%(較上月累計(jì)同比增速提升42個(gè)百分點(diǎn))，環(huán)比上月增長(zhǎng)37%。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

6月份第4周，總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均7萬(wàn)臺(tái)，相比上月第4周，零售均值增長(zhǎng)28%，同比2021年6月第4周增長(zhǎng)33%，整體表現(xiàn)出市場(chǎng)逐步回暖改善的態(tài)勢(shì)，eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

事實(shí)上，在政府出臺(tái)車購(gòu)稅減免政策后6月第一周，市場(chǎng)成交走勢(shì)已經(jīng)體現(xiàn)出政策啟動(dòng)的增量效果；第二周市場(chǎng)逐步體現(xiàn)出政策的啟動(dòng)期效果；第三周車市零售走勢(shì)持續(xù)回暖，2021年端午節(jié)低基數(shù)推高了增速，使汽車零售市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期；雖然第四周零售基數(shù)回升，但政策利好驅(qū)動(dòng)下的零售市場(chǎng)依舊強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，同比增速仍處在高位。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著國(guó)家購(gòu)置稅政策強(qiáng)勢(shì)推出、疫情管控進(jìn)一步放開，近期全國(guó)各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)了一攬子提振經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策，對(duì)車市復(fù)蘇有一定促進(jìn)作用，最絡(luò)使車市的終端人氣和成交有所提升。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前車市或是“價(jià)格谷底”eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

雖然目前PPI高漲，1—5月平均工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比2021年同期上漲8.1%，工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格上漲10.8%。但為確保國(guó)家促消費(fèi)政策在上半年真正見效，讓消費(fèi)者購(gòu)車得實(shí)惠，近期部分主流車企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)，努力彌補(bǔ)前期疫情造成的銷量損失、沖擊半年度目標(biāo)。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

因此，我認(rèn)為目前應(yīng)是車市的價(jià)格谷底。由于成本上漲壓力大，加之廠家和經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重，隨著汽車銷量回升和目標(biāo)順利完成，未來(lái)車市價(jià)格回升的趨勢(shì)將日益明顯，早買早受益的效果必然體現(xiàn)。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，6月汽車零售的超強(qiáng)銷量好于行業(yè)預(yù)期，主力廠家的新能源車走勢(shì)也實(shí)現(xiàn)了超高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)6月新能源車零售近50萬(wàn)臺(tái)，有可能創(chuàng)歷史新高。eBZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)