昨日,兩艘“疏浚神器”同日傳來喜訊。上海振華重工為中交上海航道局有限公司建造的15000m3艙容等級LNG清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪交船儀式暨25000m3艙容耙吸挖泥船項目開工儀式舉行。
“新海鱘”輪為國內(nèi)首型、首艘LNG動力挖泥船,也是世界最大的LNG動力挖泥船。船體配備國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng),將第一次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏浚”功能。
25000m3艙容耙吸挖泥船是國內(nèi)首艘采用分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計的超大型自航耙吸挖泥船,將廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護工程。該船將配置我國完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺,可實現(xiàn)船舶的智能監(jiān)控與綜合管理,全船智能化功能配置達到世界一流水平。
目前,南通船舶、海工制造規(guī)模分別占全國1/10、1/4,高技術(shù)高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升,船舶海工產(chǎn)業(yè)位列南通六大千億級重點產(chǎn)業(yè)集群之首,成為南通的城市名片和地標產(chǎn)業(yè)。記者 吳霄云 通訊員 彭玉章 王軍凱
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