記者登上南京最高跨江大橋260多米高的南主塔“貓道”，和建設(shè)者一起體驗現(xiàn)場施工jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

步步驚心！長江高空“蕩秋千”，他們卻如履平地jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者登上260多米高的仙新路過江通道貓道，現(xiàn)場體驗時看到的畫面。 南京日報/紫金山新聞記者 馮興 攝jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

□南京日報/紫金山新聞記者馮興jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南京仙新路過江通道去年年底完成貓道架設(shè)后，目前已經(jīng)進入主纜架設(shè)階段。這座一跨過江的懸索橋是目前國內(nèi)第一、世界第二大跨徑的單層懸索橋，其主塔也是目前南京所有（含在建）跨江大橋中最高的。1月6日上午，記者登上260多米高的南主塔，體驗在貓道上施工的感受。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“貓道”是為架設(shè)大橋主纜而鋪設(shè)的空中施工通道，貫穿整個懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工過程。仙新路過江通道左右幅主纜下方各設(shè)一條貓道，連接大橋南北兩岸主塔。單側(cè)貓道寬4.2米，其面網(wǎng)由兩層鍍鋅鋼絲網(wǎng)構(gòu)成，單側(cè)面網(wǎng)長度約3047米。貓道最高點距離江面270米左右，最低點距江面約95米。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從地面仰望，主塔高聳入云，搭在主塔兩端的兩條貓道，就像兩根細細的鋼絲線。若以飄浮著薄霧的天空為背景，貓道就像畫紙上勾勒出的幾根打底的素描線條。263米的主塔，相當(dāng)于90多層樓，施工電梯在轟鳴中開行了四五分鐘才到達塔頂。塔頂氣溫低了不少，記者被大風(fēng)吹得前行艱難，心跳加快。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“上貓道還要從這里爬上去！”身邊的工作人員對記者說。原來，塔頂還安裝了十多米高的塔頂門架和主索鞍。記者要順著門架旁邊的鋼梯爬上去，從主索鞍旁邊的通道才能走上貓道。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

大風(fēng)中，門架在輕微晃動，記者不由得緊張起來�！安挥脫�(dān)心，這套架設(shè)主纜的上部系統(tǒng)有幾百噸重，很安全。”中交二航局南京仙新路過江通道項目副經(jīng)理李向陽對記者說，仙新路過江通道共設(shè)兩根主纜，每根主纜由169根索股構(gòu)成，每根索股由127絲直徑為5.4毫米的鋅鋁合金高強鋼絲組成。單根索股長度約3108米，重量約71噸。全橋主纜重約2.5萬噸，主纜公稱抗拉強度為2100兆帕，是目前國內(nèi)強度等級最高的懸索橋主纜鋼絲。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

貓道懸在江面上，風(fēng)更大了。單側(cè)的貓道只有4.2米寬，最下面是幾條粗壯的鋼絲繩，上面搭了兩層鍍鋅鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)上每隔一段距離就鋪設(shè)一條防滑木條，側(cè)邊防護網(wǎng)上還有一條粗壯的鋼索作為扶手。記者緊抓著扶手，感覺就像在江面上蕩秋千，每走一步都膽戰(zhàn)心驚，踩在防滑木條上才有點安全感，若是落腳在鋼絲網(wǎng)上，就感覺隨時有掉下去的可能，畢竟腳下幾百米，就是浩蕩長江和往來的船舶。迎面幾名施工人員戴著“雷鋒帽”與記者擦肩而過，卻根本不碰扶手，如履平地。而記者沿著貓道走了幾百米就已雙腳發(fā)軟，根本無心欣賞視角絕佳的江景，爬回南主塔時幾乎是手腳并用。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“目前每天的工作就是進行拉主纜、入鞍，每天要從主塔到中跨走很多個來回，確保索股順利入鞍�！蹦纤喜拷Y(jié)構(gòu)安裝施工班組長雷承易對記者說，他每天要在貓道上走2萬多步，“晃動什么的，都已經(jīng)習(xí)慣了�！�jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在主索鞍旁，幾名架設(shè)索股的施工人員一臉輕松地忙著牽引索股。一名建設(shè)者告訴記者，他參加國內(nèi)懸索橋主纜架設(shè)施工已經(jīng)快14年了�！拔壹艿牡谝粋�主纜就是你們南京的四橋！現(xiàn)在從（仙新路）貓道上往下游看，還能看見四橋哩！”他一臉驕傲，指向下游的棲霞山長江大橋（四橋）。記者不禁感慨，能這樣十多年堅守在這樣環(huán)境險峻惡劣的工作現(xiàn)場，建設(shè)者才是真的英雄。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

李向陽告訴記者，現(xiàn)場保持著24小時不間斷施工。截至目前，已成功牽引36根主纜索股，預(yù)計今年3月底完成主纜架設(shè)。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

由南京市公共工程建設(shè)中心建設(shè)的仙新路過江通道預(yù)計2024年建成通車，屆時，從棲霞大道到江北大道車程將由原來的1小時縮減至10分鐘。jNO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)