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未來兩年,杭徽、杭長高速公路部分路段將繼續(xù)實施差異化收費優(yōu)惠政策,具體情況如下:
未來兩年,杭徽、杭長高速公路余杭段將繼續(xù)實施差異化收費優(yōu)惠政策!
經(jīng)省人民政府批準,自2023年1月1日起至2024年12月31日,對僅行駛杭徽高速公路杭州西收費站至九峰收費站之間往返路段、杭長高速公路紫金港收費站至百丈收費站之間往返路段,并使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的浙A牌照1類客車繼續(xù)免收通行費,由此形成的車輛通行費差額部分由杭州市余杭區(qū)政府負責補償給相關高速公路業(yè)主單位。具體實施方案如下:
車輛范圍
使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的浙A牌照1類客車。
實施路段
(一)杭徽高速
杭徽高速公路杭州西收費站至九峰收費站之間往返路段,且進出均在杭州西、余杭、九峰3個收費站。
(二)杭長高速
杭長高速公路紫金港收費站至百丈收費站之間往返路段,且進出均在紫金港、瓶窯、徑山、黃湖、百丈5個收費站。
具體規(guī)定
免費車輛需使用有效電子不停車收費(ETC)記賬卡。
未使用ETC記賬卡的車輛操作不變,入口取卡、出口付費。
由于免費車輛需安裝并使用ETC記賬卡,廣大市民可及早安裝車輛ETC裝置。
實施時間
2023年1月1日零時起至2024年12月31日24時。實施期間,如國家和我省實施新的高速公路收費政策措施,則作相應調(diào)整。
據(jù)統(tǒng)計,杭徽、杭長高速公路余杭段共涉及8個高速收費口,月均獲利車輛超60萬輛次,年獲利車輛超720萬輛次。2019年以來,連接余杭區(qū)與杭州主城區(qū)的杭長、杭徽、杭寧等3條大動脈陸續(xù)實施了政府購買高速通行費優(yōu)惠政策,不僅使得余杭老百姓出行更方便,切實減輕了用路者負擔,還能夠更好地優(yōu)化交通組織,對地面干線道路起到較好的分流作用,有利于緩解區(qū)域路段擁堵問題,也有利于構建更加優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
杭寧高速公路余杭至杭州路段政府購買小客車通行費政策也將于2024年12月31日到期,余杭區(qū)交通運輸局將積極做好延期申報等工作,確保無縫銜接。
此外,為綜合考慮臨安城市發(fā)展的需求和群眾的訴求,更好地銜接利用杭州西站樞紐,結合政策實施期間的各方意見,臨安區(qū)政府決策——延續(xù)調(diào)整杭徽高速部分路段(臨安、青山、杭州西)小客車通行費收費方式,并增加余杭收費站。
從2023年1月1日起,凡懸掛浙A牌照、且使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的1類客車,在G56杭州西、青山湖、臨安三個收費站之間往返以及在余杭、青山湖、臨安三個收費站之間往返的通行費由臨安區(qū)財政統(tǒng)一支付。實施時間暫定2年(即自2023年1月1日至2024年12月31日)。
此次免費通行增加余杭互通,將有利于臨安及青山湖科技城與杭州西站間的接駁往來,臨安市民乘坐動車出行,獲得感將更加強烈。
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