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今年初無錫公安交警部門圍繞農(nóng)村交通安全,列出了一份改造提升50條農(nóng)村地區(qū)道路交通設(shè)施的計(jì)劃。記者日前從交警支隊(duì)了解到,交警聯(lián)合交通、綠化以及屬地街道等部門為民辦實(shí)事,對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患的農(nóng)村道路實(shí)施“手術(shù)”,截至目前所有新增設(shè)置已安裝到位。
1031個(gè)平交路口逐一排查
膠山村寺腳下村道與342省道有一個(gè)丁字交叉口,原先沿著村道走到交叉口時(shí)地面沒有標(biāo)線,有的駕駛員不注意觀察就右轉(zhuǎn),很容易和主線上快速行駛的車輛發(fā)生碰撞。交警實(shí)地勘察后,在村道口劃設(shè)了停止標(biāo)線,并且在旁邊豎了一塊警示牌。“今年我們對(duì)國省干道1031個(gè)平交道口進(jìn)行了全面排查,發(fā)現(xiàn)有32個(gè)平交道口缺少標(biāo)線、標(biāo)志或警示燈”,交警支隊(duì)秩序大隊(duì)民警說,這些平交道口既有十字路口也有丁字路口,國省干道兩側(cè)樹木綠化較多,一些道口隱在其中視覺效果不明顯,加上有的居民交通安全意識(shí)較弱,不仔細(xì)觀察就容易發(fā)生事故,因此需要通過完善交通設(shè)施提醒行人注意。
記者留意到,有些路口路段使用了含有六七項(xiàng)內(nèi)容的“綜合補(bǔ)丁包”。特別在一些臨水臨崖和彎道較大的路段,加裝的設(shè)施比較多。如X209(新太線)官林段,交警除了完善標(biāo)志和警示樁,還在河邊路段加裝了200多米防撞護(hù)欄。環(huán)山西路(七里風(fēng)光堤至連峰路)臨近彎道的地方提前設(shè)置了震蕩標(biāo)線和彎道提示標(biāo)志,長(zhǎng)下坡和長(zhǎng)距離直線路段則增加了震蕩標(biāo)線并且完善補(bǔ)充了禁停標(biāo)志。
對(duì)事故多發(fā)路口掛牌督辦
在優(yōu)化50條農(nóng)村道路交通設(shè)施基礎(chǔ)上,針對(duì)另外幾個(gè)隱患問題突出、治理難度大而且事故多發(fā)的路口路段,交警部門實(shí)行了掛牌督辦。X302(鎮(zhèn)澄路)日均車流量超過1萬輛,此前鎮(zhèn)澄路與西范村村道交叉路口發(fā)生過多起交通事故,交警勘察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)這里隔離設(shè)施、交通標(biāo)志、交通安全輔助設(shè)施設(shè)置都存在不足。經(jīng)過綜合整治,交叉路口發(fā)生了“肉眼可見”的變化。原先沒有中央隔離設(shè)施的地方新增了隔離護(hù)欄,靠近交叉口的地方路旁增加了黃閃燈和交叉口警告標(biāo)志,再往前還能看到一個(gè)村鎮(zhèn)警告標(biāo)志,讓村道口更加醒目。村道出口處設(shè)置了讓行和禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志,原本呈豁口狀態(tài)的側(cè)分帶被封閉開口,防止非機(jī)動(dòng)車橫穿道路。
據(jù)了解,交警部門先后對(duì)全市梳理出的3個(gè)掛牌督辦路口調(diào)整了原有交通組織,全面配置警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈等交通設(shè)施。個(gè)別路口經(jīng)過第一次治理后,根據(jù)跟蹤觀測(cè)情況又進(jìn)行了第二次治理,既使用交通設(shè)施引導(dǎo)周邊居民正確的“出行姿勢(shì)”,又解決主線車輛行經(jīng)路口時(shí)車速過快的問題,減少道路交通事故的發(fā)生。
焦點(diǎn)
按照城鎮(zhèn)道路標(biāo)準(zhǔn) 提升農(nóng)村公路設(shè)施
減速帶、停止線、警示牌,這些交通設(shè)施在市區(qū)道路上很常見,為何農(nóng)村道路上會(huì)出現(xiàn)缺失呢?交警解釋,隨著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,以往的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生了顯著變化,不僅人流和道路大幅增加,駕駛車輛出行也日益頻繁。從生活上看農(nóng)村和城市沒有明顯的差別,但道路條件仍舊存在客觀上的差異。
今年交警部門重點(diǎn)排查的農(nóng)村道路為國省道穿村過鎮(zhèn)路段和縣鄉(xiāng)村道,這些道路基本上屬于公路,設(shè)計(jì)規(guī)范與城市道路設(shè)計(jì)體系不同,建造之初是以汽車通行特別是貨運(yùn)通行為主,設(shè)計(jì)時(shí)速較高,沒有非機(jī)動(dòng)車道甚至信號(hào)燈都很少。可在實(shí)際使用過程中,由于道路周邊城鎮(zhèn)化水平越來越高,沿線居民住房、廠企、商業(yè)體等逐漸增加,出現(xiàn)了大量車輛和行人短途出行。道路基礎(chǔ)條件跟不上市民出行需求的提高,視距不清、開口過多、隨意橫穿等安全隱患問題就浮現(xiàn)了出來。對(duì)此,交警部門按照城鎮(zhèn)化道路的標(biāo)準(zhǔn)提升農(nóng)村公路設(shè)施,“對(duì)癥下藥”消除一些隱患,并結(jié)合實(shí)際交通違法、交通事故情況綜合評(píng)估治理和整改效果,為市民出行創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。 (念樓)
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