杭州地鐵站口密密麻麻的電動(dòng)車引來很多討論聲
滿得一眼看不到頭，誰來管管？
我也不想亂停亂放，那可以停到哪里去？
白洋站地鐵口
華豐路站地鐵口
近日，橙柿直通車針對杭州地鐵口停車亂、停車難現(xiàn)象進(jìn)行了現(xiàn)場探訪（詳見《這里的地鐵口密密麻麻停滿電動(dòng)車，密集恐懼癥犯了沒有？》）。
地鐵口的停車亂象已經(jīng)成為城市發(fā)展過程中的新矛盾，一方面地鐵成為市民主要出行工具，另一方面電動(dòng)車大量增加成為換乘地鐵的主要接駁工具，不少地鐵口要么沒有設(shè)計(jì)非機(jī)動(dòng)車停車位，要么非機(jī)動(dòng)車停車位不夠充足。
如何破解這個(gè)矛盾？在都市快報(bào)橙柿互動(dòng)橙友圈及微信相關(guān)文章下方，討論的聲音很多。
地鐵口電動(dòng)車停滿一眼看不到頭，誰來管管？
等風(fēng)來：來2號(hào)線白洋站C口看看，密密麻麻亂停，沒人來管理。
茉莉：其實(shí)幾乎每個(gè)地鐵口都有這種情況，多少年了哦。建國北路站C口外面有墩子攔著都沒用，電動(dòng)車照樣停里面。
小樹林：1號(hào)線七堡站也是，從D口出來往西走全是電動(dòng)車，行人能走的地方就剩下1米，旁邊綠化帶的草坪都被踩壞了。
梅花三濃：頂樓說二號(hào)線白洋站的同感，那個(gè)白洋站C口處，電動(dòng)車一路望不到盡頭，中間夾雜著不少自行車，倒的倒，歪的歪，路人都無法走，誰來管？
騎車換乘是剛需，違停是“沒有辦法的辦法”？
Qi：我也不想亂停亂放，我還心疼我的電動(dòng)車呢，那換乘放哪呢？規(guī)劃的時(shí)候沒考慮進(jìn)去。
雯雯：彭埠地鐵口也是這種情況，換乘沒有地方停電動(dòng)車，下雨天電動(dòng)車就要被淋雨，實(shí)在是太糟心了。
153××××9257：那這些車放在哪里呢？
與此同時(shí)，不少市民給出了自己的意見建議，“堵不如疏”，換乘的需求擺在那里，關(guān)鍵是要讓車輛有地可�！�
溫暖：要改變電動(dòng)車、自行車亂停亂放的現(xiàn)狀，就是要解決“一位難求”的問題，既要保證大家“有位可�！保�要確保人行道不被占用。大家都倡導(dǎo)公共交通優(yōu)先的時(shí)候，請?jiān)诮ㄔO(shè)公共交通配套的時(shí)候，考慮更多的人性化和合理性。歸根到底，這考驗(yàn)的就是這座城市規(guī)劃的智慧。
東方虹：堵不如疏，在周邊設(shè)立專門的電動(dòng)車停放區(qū)。
醬瓜兒：有沒有辦法搞個(gè)自行車立體車庫？
沈春華：小巴線開起來！地鐵站周邊小區(qū)環(huán)線運(yùn)營。
Mo：有些地方可以適當(dāng)把綠化帶改成非機(jī)動(dòng)車停車場，否則非機(jī)動(dòng)車都停在人行道慢車道上了。
拾零：建議在設(shè)計(jì)的時(shí)候留出地下停車場停自行車和電動(dòng)車。
徐07：堵不如疏，不讓停，不如減少綠化，劃個(gè)區(qū)域讓好好停。
如何破解地鐵口非機(jī)動(dòng)車停車亂、停車難的問題？城市的精細(xì)化管理，需要每一位市民的關(guān)注和參與。
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