南京鼓樓：精準(zhǔn)施策挖潛泊位 有效推進(jìn)停車共享
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南京市鼓樓區(qū)人口密度高、老舊小區(qū)集中，停車設(shè)施增量受限。如何把握當(dāng)前停車供給與停車需求矛盾突出的格局，是鼓樓城管停車中心面臨的一個難題。
記者近日獲悉，鼓樓停車中心聯(lián)合區(qū)內(nèi)街道，對轄區(qū)空間資源進(jìn)行梳理，建設(shè)臨時停車場和立體停車庫，提出以“空間換空間”的方式，有效提高空間資源的利用率，以“見縫插針”的模式進(jìn)行設(shè)施建設(shè)管理，達(dá)成“建成一個、解決一片”的效果。
寶塔橋街道方家營南路周邊有眾多小區(qū)，其中錦繡江山東苑、江山西苑為新建商品房，方家營265號、大橋新村和南堡新寓小區(qū)為老舊小區(qū)。經(jīng)統(tǒng)計，目前小區(qū)內(nèi)共有停車泊位430余處，但小區(qū)居民實際停車需求達(dá)到800余輛，缺口極大。此前為了緩解周邊小區(qū)停車難問題，街道已申請在周邊施劃了42個停車泊位，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了周邊居民停車需求。
經(jīng)過積極商議、現(xiàn)場勘察、主動挖掘，街道依托青年路與方家營南路交叉口的一塊三角零星地塊，建成了一個能容納70個停車泊位的公共停車場。目前該停車場已完成場地平整、泊位施劃，道閘、監(jiān)控設(shè)備均已安裝到位，待備案流程完成，即可對周邊居民實行全天共享開放，進(jìn)一步緩解該區(qū)域的停車矛盾。（陳姍姍 王若宇）
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