近日，在長長的汽笛聲中，整列29輛商品車鐵路運輸專用車（簡稱JSQ車）中歐班列，滿載著261臺中國自主品牌汽車，從南京堯化門鐵路貨場發(fā)出。這是江蘇發(fā)出的首趟商品車鐵路運輸專用車中歐班列，將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸出境，運抵歐洲國家。x4w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

我國是汽車制造大國，也是汽車出口大國。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國汽車出口量已經(jīng)超越德國，僅次于日本汽車出口量。其中，新能源汽車?yán)塾嫵隹?4萬輛，同比增長97.4%。x4w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為滿足新能源車的發(fā)展需求，今年10月，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司取消了對新能源汽車運輸限制，將整列JSQ型車納入中歐班列計劃，新能源汽車可以直接搭載中歐班列進(jìn)行運輸。x4w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

與傳統(tǒng)的集裝箱運輸不同，JSQ車空間利用率更高，適裝車型更廣，運輸穩(wěn)定性和安全性也更有保障。此趟班列的組織單位江蘇班列供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理魏賢弟告訴記者，這趟從南京發(fā)出的JSQ型中歐班列，相較海運時效提升一倍，相對班列普通集裝箱運能增加超74%，切實提高了商品車運輸效率，降低車企綜合運輸成本。x4w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

魏賢弟表示，此趟JSQ型中歐班列的順利開行，是江蘇省班列公司開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，積極服務(wù)國家產(chǎn)業(yè)布局、助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、響應(yīng)汽車企業(yè)需求的創(chuàng)新實踐，為下一步開展新能源汽車出口運輸業(yè)務(wù)打好了基礎(chǔ)。（記者 朱凱 黃琳燕）x4w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)