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　　上周，我市持續(xù)出現(xiàn)大霧天氣，道路能見度明顯降低，給道路交通安全造成很大影響。進入秋冬季節(jié)，雨、雪、冰凍、大霧等惡劣天氣將接踵而至，行車安全隱患也會增多。為應對惡劣天氣，保障市民安全出行，無錫市公安局交警支隊針對季節(jié)特征，專門制定升級版《應對處置惡劣天氣工作預案》，統(tǒng)籌部門協(xié)同，強化聯(lián)勤聯(lián)動，實行一體化運作，共梳理出89條市區(qū)道路和13個高速公路惡劣天氣重點保障路段，采取分級管制、降低車速、提前分流、間斷放行、分段放行、警車帶道等多種方式，全力提升惡劣天氣下的道路暢安指數(shù)。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　強化指揮調(diào)度，排兵布陣對抗惡劣天氣ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　11月9日夜間，市氣象臺發(fā)布大霧橙色預警，交警支隊迅速啟動應急預案，保證全部警力到崗備勤。10日凌晨4時，我市出現(xiàn)大霧天氣，交警支隊交通指揮中心即時通過視頻指揮平臺，對惡劣天氣道路交通應急處置工作進行指揮調(diào)度，并不間斷加強主城區(qū)道路視頻巡邏力度。早上6時，各轄區(qū)交警大隊全員到崗到位，市區(qū)所有主次干道、隧道、高架等道路均確保有警力定點指揮疏導以及警車、鐵騎全線巡邏，通過增加巡邏密度，加大路面管控，及時對車輛進行分流和疏導，引導過往車輛有序通行。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　道路交通應急級別根據(jù)分級響應情況劃分為特級管制、一級管制和二級管制。交通指揮中心根據(jù)惡劣天氣對路面交通的影響情況，實時對應急處置預案進行評判和調(diào)度。每天從零時起，每隔1小時，交通指揮中心循環(huán)調(diào)度各地霧情及路面管控措施，并檢查值班人員值守情況。通過路面監(jiān)控、移動視頻等，實時密切關(guān)注重點起霧路段動態(tài)，并視情分梯次下達等級勤務指令，最大限度減少大霧天氣對交通安全造成的不利影響。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　加強勤務部署，“一點一策”疏導分流ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“大霧天氣，請打開防霧燈，保持車距，降低車速。”11月10日清晨，因強濃霧導致高架道路能見度低，交警高架大隊根據(jù)預案，全員提前上路保暢，在金城公鐵立交、惠山隧道、景瀆立交等重要節(jié)點巡邏，對沿途車輛喊話提醒駕駛員安全行駛。當天，全市未發(fā)生人員傷亡道路交通事故，道路交通安全有序。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　惡劣天氣下，中心城區(qū)的橋梁、環(huán)線高架為易擁堵和事故易發(fā)路段。“四通八達的內(nèi)環(huán)高架已成為市民駕車出行的首選道路，但在雨、雪、冰凍、大霧等惡劣天氣下，尤其是受冬季低溫影響，高架路面易出現(xiàn)霜凍、結(jié)冰等現(xiàn)象。”交警支隊高架大隊副大隊長朱振武說。為確保高架道路交通有序安全，高架大隊在內(nèi)環(huán)高架各個路口處，按照“一點一策”原則，制定疏導分流應急預案，并通過設(shè)置警示提示牌，加強交通指揮和路面巡邏，及時發(fā)現(xiàn)、及時處置各類突發(fā)事件。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)統(tǒng)計，交警部門將市區(qū)89條道路劃入惡劣天氣重點保障部位，實行燈控與人控相結(jié)合、定點與流動相結(jié)合、警燈與提示哨聲相結(jié)合的方法，加大巡邏密度，延長巡邏時間，確保惡劣天氣下道路安全暢通。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　科技助力攻關(guān)，霧天防撞“神器”大顯身手ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　11月10日上午9時10分，在京滬高速公路錫澄段，3輛警車前方開道，后面一排排車輛緊隨其后。這一幕是交警支隊高速二大隊首次以警車帶道的方式，及時護送滯留在高速公路沿線的車輛安全駛離。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　惡劣天氣交通預警處置由單一的“封路”管理轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍π缘?ldquo;一路一策”精細化管控。交警高速二大隊大隊長賀文彧介紹，高速公路作為城際之間最重要的交通干道，起著非常重要的作用。以往遇到雨、雪、霧霾天氣，高速公路經(jīng)常“一封了之”， 雖然有效但是會影響群眾出行。為此，交警支隊通過“前移管控點”升級勤務管控模式，優(yōu)化調(diào)整管制措施，盡量降低惡劣天氣對高速公路通行造成的影響。ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　值得一提的是，一款霧天防撞“神器”出現(xiàn)在錫澄高速公路璜塘段。“增設(shè)太陽能防霧抗疲勞安全警示燈，可以保障該路段在夜間、大霧等視線受到限制的天氣條件下，幫助駕駛員清楚辨別行車路線和邊界。”賀文彧說，霧天防撞“神器”是在高速公路兩側(cè)安裝成對、對稱的提示預警燈，間距通常為二三十米，通過兩側(cè)燈光閃爍提示駕駛員減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。同時示警燈干預，能提醒駕駛員引起其心理警覺和重視，干預疲勞駕駛，進而降低該路段事故發(fā)生率。下一階段，霧天防撞“神器”將陸續(xù)在13個高速公路惡劣天氣重點保障路段安裝。（楊柳）ash新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)