廣大車主看過來： 下月起車檢周期調(diào)整
昨天，公安部、市場監(jiān)管總局等聯(lián)合發(fā)布了車輛檢驗(yàn)周期調(diào)整的最新消息，從10月1日起，非營運(yùn)小微型載客汽車、摩托車檢驗(yàn)周期將進(jìn)一步放寬。記者多方咨詢得知，目前，無錫交警部門以及相關(guān)車輛檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都在為此做準(zhǔn)備，新政策對私家車相當(dāng)利好，下月就會有一批私家車率先享受到“福利”。
車檢新政
周期調(diào)整、服務(wù)提升
根據(jù)此次車檢調(diào)整的內(nèi)容，原來非營運(yùn)小微型載客汽車10年內(nèi)要上線檢驗(yàn)3次，也就是在第6年、第8年、第10年上線檢驗(yàn)，從10月1日開始調(diào)整為檢驗(yàn)2次，即在第6年和第10年上線檢驗(yàn)。摩托車從今年10月1日起，也是在第6年和第10年上線檢驗(yàn)兩次即可。對于超過10年的非營運(yùn)小微型載客汽車和摩托車，統(tǒng)一調(diào)整為每年上線檢驗(yàn)1次。不過除了上線檢驗(yàn)，在10年之內(nèi)，這兩類車輛仍需每兩年申請線上審驗(yàn)，向公安機(jī)關(guān)申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。這就意味著，對于廣大的私家車車主來說，在新車6年免檢的基礎(chǔ)上，6年之后的上線檢測次數(shù)也減少了。
值得注意的是，面包車、非法改裝被依法處罰的車輛，以及造成人員傷亡的交通事故的車輛，仍需要按照原規(guī)定周期檢驗(yàn)。
在優(yōu)化車檢服務(wù)流程方面，新政策的亮點(diǎn)是各地將推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，優(yōu)化車檢服務(wù)流程，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員一次性負(fù)責(zé)辦結(jié)，群眾辦理車檢只排一次隊(duì)、全程一窗辦。
私家車主
省時(shí)省力又省錢
“這個(gè)政策蠻好！”“有車人的好消息！”“這個(gè)是好事。車主可以省時(shí)省力又省錢！”不少網(wǎng)友看到消息紛紛點(diǎn)贊，留言表示新政策非常利民。也有網(wǎng)友為自己手速太快而心疼懊惱：“我的車還沒到有效期截止日期，可前兩天趁著有空急吼吼地剛把車子驗(yàn)完了，今天看到新政策出來頓時(shí)覺得好虧呀，早知道等一等了。”
市民劉先生說，上半年他把開了13年的車子賣掉換了一輛新車，換車一方面是因?yàn)橄胍萝囆停环矫媸且驗(yàn)橛X得車檢比較頻繁。“換車前我每年都要去驗(yàn)車，而且按照原來的政策，滿15年要每半年檢一次，那就更麻煩了。”劉先生說，自己習(xí)慣親自開車去檢測站，盡管現(xiàn)在市區(qū)的檢測站很多，但驗(yàn)車要花費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)甚至半天工夫，有時(shí)工作忙起來就無暇顧及，而一旦車輛逾期沒有年審，路上開車被交警攔下是要處罰的。市民何女士說：“有了新政策，今年可以不用驗(yàn)車了，還能省下300多元”，何女士對此很開心。
車輛等待檢驗(yàn)。
檢測機(jī)構(gòu)
新政首批惠及20多萬輛車
從無錫市機(jī)動車檢驗(yàn)檢測行業(yè)協(xié)會了解到，這次車檢改革在車檢檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法等方面沒有變化，主要是就檢驗(yàn)周期進(jìn)行了調(diào)整，但對于廣大私家車車主來說會帶來不少便利。不僅10年之內(nèi)的車輛可以減少上線檢測的次數(shù)，而且滿15年的車子不用再半年一檢，改為一年一檢。此前，坊間就有許多呼聲，不少車主反映家里的小車開起來都很愛惜，平時(shí)注意定期做保養(yǎng)，而且主要是市區(qū)通行里程數(shù)也不多，即使超過10年，車況也是很好的，沒有必要頻繁地進(jìn)行檢驗(yàn)。而從檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的車輛來看，有部分車齡超過10年甚至15年還在使用的私家車，車輛狀況確實(shí)還不錯(cuò)。
該行業(yè)協(xié)會會長顧周家介紹，車檢是根據(jù)檢驗(yàn)合格有效期來的，一般是到期之前90天內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有的車子是10月檢驗(yàn)合格到期，但車主已經(jīng)提前完成車輛檢驗(yàn)，那么會在下個(gè)檢驗(yàn)周期再享受新政策。此次的新政策為全國實(shí)行，10月之后要車檢的車輛中，有一大批會享受到新政策“豁免”，“初步估算從10月起的一個(gè)年度內(nèi)，無錫地區(qū)惠及的私家車將有20多萬輛”。從具體操作層面看，目前需要等待交警部門對車檢后臺系統(tǒng)進(jìn)行升級更新。記者隨后了解到，交警支隊(duì)車管所正在就新政策落實(shí)進(jìn)行部署。
關(guān)于車檢服務(wù)流程，記者咨詢得知，市區(qū)的機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)中有部分已經(jīng)推行“交鑰匙”式的導(dǎo)辦服務(wù)，即車主到了檢測站后，把車鑰匙和私家車一并交給工作人員，然后由工作人員去辦理驗(yàn)車，自己在業(yè)務(wù)大廳里喝喝茶、看看電視休息，等待驗(yàn)車結(jié)束就能直接取車離開。有的市民對車檢過程好奇，或者不放心當(dāng)甩手掌柜想要親自看車檢過程的，一些檢測機(jī)構(gòu)還專門提供了跟車觀摩服務(wù)。
二手市場
買家對車輛的接受度將提高
在車王認(rèn)證二手車超市里，記者看到了很多樣式很新的二手車，寶馬、奔馳、路虎、凱迪拉克、大眾等品牌車輛有序排列著，車價(jià)從9萬多到20多萬元不等。一名中年男子正跟著銷售人員看車，看到其中一輛白色的寶馬轎車頗感興趣。“我們這里的消費(fèi)者以20歲到40歲人群為主”，負(fù)責(zé)人高通說，現(xiàn)在，不少市民買二手車時(shí)看中品牌和性價(jià)比，有的用于新手練習(xí)，有的用于家庭代步，有的是在無錫剛落腳的社會新人買來通勤。二手車“老舊、故障”的印象已經(jīng)被打破了。問及車檢新政策實(shí)施后對二手車銷售有沒有影響，高通表示“當(dāng)然有”。“我們這里的車子以中高端車輛為主，6年以內(nèi)的車居多，有些市民買車回去后還能享受一段時(shí)間的免檢政策。”而今后10年以內(nèi)的車輛檢驗(yàn)次數(shù)下降為2次，這對5-10年車齡的二手車交易將有很大的促進(jìn)作用，市民選擇車輛的范圍也會擴(kuò)大。“比如，快滿6年的車子，客戶買的時(shí)候如果臨近檢驗(yàn)合格期，我們會幫客戶去辦理一次驗(yàn)車，客戶買回去后只要到第10年再驗(yàn)車，方便了許多。”
經(jīng)營二手車行的陸先生前不久把一輛15年以上車齡的豐田車賣到外地，“那輛車保養(yǎng)得很好，只是由于排放等因素不適合在無錫市區(qū)通行了”。陸先生說，按照15年車齡計(jì)算，2008年以前購買的私家車中，有相當(dāng)一部分是質(zhì)量很好的品牌車，有些還是經(jīng)典車款，是一些玩車人的心頭好。“只是以前驗(yàn)車頻率高比較麻煩”，他認(rèn)為，新政策對于這類汽車的交易將有很大好處，“出售時(shí)買家的接受度會明顯提高”。
業(yè)內(nèi)人士表示，本地不少家庭經(jīng)濟(jì)條件較好，大部分車輛是在車況還可以的情況下置換掉的，比如，有的市民家里沒有院子，小區(qū)車位緊張，手上只有一個(gè)車位，所以要買新車時(shí)為了騰車位只能忍痛把舊車賣掉。同時(shí)，一些汽車4S店為購車提供收購二手車的增值服務(wù)，對于同品牌車輛還給予額外的廠家補(bǔ)貼，因此也提高了車輛置換率。從整體上看，無錫的二手車平均車齡在8-9年，15年以上的車輛較少。但不管如何，車檢新政策對于二手車市場同樣是個(gè)好消息。
（記者 念樓/文、攝）
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