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        長三角鐵路今日實行新列車運行圖

        文章來源:新華報業(yè)網(wǎng)
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        發(fā)布時間:2022-01-10 16:49:14
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        交匯點訊 1月10日,新華日報·交匯點記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,1月10日零時起,長三角鐵路實行第一季度列車運行圖,針對京港高鐵安九段、杭臺高鐵開通運營和疫情防控常態(tài)化形勢下客流變化等情況,優(yōu)化調(diào)整列車開行方案,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾美好出行的能力更強。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          京港高鐵安九段于2021年12月30日開通運營。新圖中,京港高鐵安九段安排動車組列車線條24對,從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā),可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟南、鄭州、西安等城市。其中,沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松東至溫州南G7594/1 G7592/3次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次等多趟始發(fā)終到列車。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          潘曉帆 攝iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          合肥經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌、深圳方向分別增開動車組列車1對、2對,較調(diào)圖前最短運行里程分別減少268公里、209公里;合肥至南昌、深圳最快運行時間分別為2小時22分鐘、6小時48分鐘,較調(diào)圖前分別壓縮1小時38分鐘、壓縮2小時15分鐘。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          新圖中,長三角開行多趟途經(jīng)京港高鐵贛深段高鐵列車。其中,上海虹橋~深圳G997/G998次列車中途僅?咳齻車站,全程最快運行時間6小時50分鐘,較調(diào)圖前壓縮4小時09分鐘。杭州東至深圳北間增開G697/G698次列車,中途僅?咳齻車站,全程最快運行時間6小時07分鐘。上海虹橋~香港西九龍G99/100次列車,南昌西至深圳北間改經(jīng)由京港高鐵運行,全程最快運行時間較調(diào)圖前壓縮35分鐘。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          杭臺高鐵于1月8日開通運營。新圖中,杭臺高鐵安排動車組列車線條35對,杭州至臺州最快運行時間為1小時03分鐘,較經(jīng)由杭深高鐵最快運行時間壓縮47分鐘,沿線人民群眾乘坐高鐵直達杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、廈門、深圳等城市。根據(jù)局部地區(qū)疫情防控需要和客流需求情況,鐵路部門將精準實施“一日一圖”,動態(tài)調(diào)整杭臺高鐵列車開行方案。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          其中,杭臺高鐵嵊州新昌首開至北京南G177/G194次列車,經(jīng)由京滬高鐵、寧杭高鐵運行,全程最短運行時間6小時23分鐘。上海虹橋經(jīng)由杭臺高鐵開行至瑞安G7545次列車,中途僅停靠3個車站,上海至臺州、溫州運行時間分別只需要1小時51分鐘、2小時34分鐘,較調(diào)圖前最快運行時間分別壓縮59分鐘、34分鐘。蒼南經(jīng)由杭臺高鐵開行至上海虹橋G7528次列車,中途?4個車站,溫州、臺州至上海運行時間分別只需要2小時37分鐘、1小時52分鐘,較調(diào)圖前最快運行時間分別壓縮29分鐘、55分鐘。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          新圖中,長三角鐵路優(yōu)化調(diào)整多趟長途旅客列車開行。調(diào)整寧波~鄭州東G1964/G1963次、哈爾濱西~鹽城G2656/7 G2658/5次、重慶北~南通D2270/67 D2268/9次等多趟長途直通旅客列車運行區(qū)段。溫州地區(qū)首開至廣州方向動車組列車,車次為D2429/32 D2431/0次,溫州南至廣州東最短運行時間8小時08分鐘。長三角首開至瀘州方向動車組列車,車次為上海虹橋~瀘州G3292/3 G3294/1次。長三角首開至東莞多趟始發(fā)終列車,包括東莞南~上海虹橋D385/8次、D2421/4次,東莞南~杭州東D2425/8次,上!珫|莞南D913/2次等。連云港首開至太原方向高鐵列車,車次為連云港~太原南G3148/9 G3147/50次,全程最短運行時間5小時40分鐘。寧波至青島北增開1對緊貼東部海岸線運行的動車組列車,車次為D2160/D2159次,經(jīng)由紹興、杭州、嘉興、上海、南通、鹽城、連云港、日照等城市,浙江寧波、紹興與青島首次實現(xiàn)鐵路通達,杭州至青島運行里程較經(jīng)由寧杭、京滬高鐵減少325公里,最快運行時間壓縮37分鐘。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          新圖中,長三角鐵路優(yōu)化調(diào)整部分短途旅客列車開行結(jié)構(gòu)。其中鹽城至南京南增開C3262/59次列車,全程運行時間2小時29分鐘,是兩地間最快動車組列車。安慶增開至鹽城D5526/7次列車,經(jīng)由蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安等城市,增加了下午客流高峰時段安慶至南京、南京至鹽城方向運力。蘇州~上海G7203次列車延長運行區(qū)段為無錫~上海,使無錫站早通勤高峰時段有了始發(fā)列車,無錫至上海早通勤旅客出行更方便。合肥南開行至上海虹橋G7726/7 G7725/8次列車,途經(jīng)無為、蕪湖、馬鞍山、南京、常州、無錫、蘇州等城市,打破了無為沒有直達上海方向列車的歷史。南京至鹽城C3158/5 C3181/0次列車延伸至南通站,途經(jīng)寧鎮(zhèn)、淮揚、淮鹽通地區(qū),在蘇北地區(qū)形成一條半環(huán)形列車運行路線,打破了東臺至省會南京沒有高鐵列車的歷史。此外,鐵路部門還對上海虹橋~池州G7206/7次、黃山北~上海虹橋G7304/G7301次、安慶~杭州東G7408/5 G7406/7次等列車運行區(qū)段進行調(diào)整。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          鐵路部門提示,調(diào)圖后旅客列車開行變化和服務(wù)資訊,可關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站或車站公告,以便合理安排行程。iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          新華日報·交匯點記者 梅劍飛 通訊員 許文峰iT4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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