杭州老小區(qū)這“樁”好事有沒有找到“最大公約數(shù)”？
《“新能源”進(jìn)老小區(qū)，這“樁”難事怎么變好事？》追蹤報道
晚上6點半，朝暉六區(qū)的九個充電樁車位，8個處于使用狀態(tài)。 李勝男 攝
昨天下午4點半，劉先生開著新能源車回到朝暉六區(qū)的家，第一件事就是把車開到小區(qū)充電車位上充電。對于小區(qū)里的新能源車主來說，“新能源”進(jìn)老小區(qū)，真的太方便了，再也不用為了到處找充電樁而煩惱。
今年7月底，杭州拱墅區(qū)朝暉街道正式推出“黨建引領(lǐng)、三方治理暨新能源汽車充電站”。顧名思義，就是街道聯(lián)合多部門在轄區(qū)多個老小區(qū)里進(jìn)行試點，安裝70個新能源充電樁，以滿足日益增長的居民需求。
近日，記者多次回訪安裝新能源充電樁的朝暉各個小區(qū)。五個多月過去，這些充電樁使用情況如何？有沒有碰上新的難題？社區(qū)又做出了哪些應(yīng)對舉措？
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新能源車主更有“回家充電”的動力
12月27日工作日下午，記者看到朝暉三區(qū)、七區(qū)的停車不算緊張，充電車位上沒有停滿，油車與新能源車各占一半。朝暉六區(qū)公園邊上的一排充電車位停了不少新能源車，但是大部分都處于未充電的狀態(tài)。
12月29日周日傍晚，記者來到朝暉三區(qū)、六區(qū)看到，此時的充電樁使用率相當(dāng)高。朝暉六區(qū)的9個充電車位8個處于使用狀態(tài)，而朝暉三區(qū)的一排充電車位，超過七成都停放著正在充電的新能源車。家住朝暉三小區(qū)的魯先生說，小區(qū)里有充電樁新能源車充電方便，“社區(qū)呼吁開油車的居民，如果可以盡量把車往小區(qū)里面停，這樣既能有車位停，又不會與需要充電的新能源車發(fā)生沖突�！�
劉先生一家搬到小區(qū)剛滿一年時間，正好趕上街道推廣新能源充電樁。充電樁正式啟用后，他也是小區(qū)里第一批趕來嘗鮮的居民�！翱傮w感覺肯定是好的。我只用慢充樁，基本上都能碰到空位充電停車。而且小區(qū)充電比外面價格要低，更有‘回家充電’的動力。”劉先生說，“晚上回來肯定難找車位，所以我現(xiàn)在基本都是先回家停好車，再去接女兒。”
劉先生提到，社區(qū)建了一個新能源停車群，目前有五十多位居民�！叭绻覀冋娴恼也坏杰囄唬驮谌豪锴笾^(qū)管家，請他們幫忙協(xié)調(diào)�！�
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快充充電樁引來外來車充電
今年10月底，朝暉街道曾對試點的充電樁進(jìn)行過一次統(tǒng)計。運行兩個月，充電樁已累計充電39836度，每月惠及近千輛車次。
小區(qū)居民告訴記者，情況在這幾個月有了變化，配備了“快充”充電樁的充電點，就吸引來一些“意想不到”的車輛。
網(wǎng)約車司機孔師傅運氣不錯，一腳倒車油門把車停進(jìn)了空閑的快充充電樁車位，隨即開始在機器面前研究要充多少時間，車子充電的時間夠他出去吃個中飯。這是他第一次把車開進(jìn)老小區(qū)里應(yīng)急充電，“我是從充電App里發(fā)現(xiàn)這個快充點，誤打誤撞開進(jìn)來了�！�
孔師傅告訴記者，他當(dāng)天一直在跑單，連中飯都沒顧得上吃，直到汽車?yán)m(xù)航告急，才臨時決定進(jìn)來充點電應(yīng)急�！拔移鸪踉谂赃叺穆錁冻潆�，但那個有點慢，后來才發(fā)現(xiàn)這里還有快充充電樁�！�
兩分鐘后，另一位網(wǎng)約車呂師傅也來了�？吹接熊噭偝渖想姡荒芰韺に麡�。兩位同行互相聊了一會，呂師傅說他是一個月前發(fā)現(xiàn)老小區(qū)里藏著這個“寶藏”快充點，因此偶爾會順路開過來碰碰運氣。
“對我們網(wǎng)約車來說，只找快充樁充電，慢充一來是速度太慢，影響接單，二來小區(qū)停車費也是成本，這都是要一起計算的。”呂師傅說。“傍晚之后也不會進(jìn)小區(qū)來找快充，畢竟這里主要為小區(qū)居民服務(wù)的。”
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小區(qū)管家多巡視，線上協(xié)調(diào)停車
油車與新能源車“占”車位的問題，其實早在新能源充電樁向居民征求意見時就已經(jīng)有人提出。居民們都很清楚，沒法把新能源車停到充電車位上充電，充電樁再方便也不解決問題。
記者走訪了朝暉街道的多個社區(qū)，聽聽不同社區(qū)都拿出了哪些應(yīng)對措施。
居民劉先生提到的“微信群”，能起到怎樣的作用？朝暉六區(qū)大木橋社區(qū)黨委書記戴麗美告訴記者，早在小區(qū)確定安裝充電樁時，社區(qū)就著手準(zhǔn)備建群。一方面社區(qū)希望通過微信群了解不同居民充電的習(xí)慣和時間，另一方面也希望這個群聊能起到雙向溝通的作用。
“我們摸排過情況，小區(qū)注冊了89輛新能源車。但一部分車主并沒有回小區(qū)充電的需要，能在公司或外面解決，因此沒有進(jìn)群。我們也向廣大駕駛油車的居民倡議，請把這些充電車位優(yōu)先給‘綠牌’車居民用�！�
她舉例，如果開新能源車的居民急需充電，可以聯(lián)系社區(qū)或小區(qū)管家，幫忙與停在充電車位上的油車居民，或暫時沒有充電需要的其他新能源車居民協(xié)調(diào)，讓出位置。但是微信群發(fā)揮作用的前提，需要小區(qū)管家更頻繁地巡邏與觀察。一旦發(fā)現(xiàn)空余充電車位，就會在群里提醒，做好服務(wù)。
至于小區(qū)快充充電樁有網(wǎng)約車使用的情況，戴麗美表示：“充電樁能對更多人起到作用，其實是一件好事。對于外來車輛，社區(qū)后續(xù)會進(jìn)行智能化的操作管理，以便更好地服務(wù)小區(qū)居民的車輛充電�！�
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利用科技提高充電樁的使用率
朝暉三區(qū)華聯(lián)社區(qū)黨委書記宋明劍提到，自從小區(qū)啟用新能源充電樁后，明顯感覺有更多居民把自己的油車置換成新能源車�！拔覀儐栠^一些過來登記車牌的居民，他們都是認(rèn)為小區(qū)現(xiàn)在有條件充電，才下決心換車。”
朝暉三區(qū)沒有通過微信群的方式進(jìn)行協(xié)調(diào)服務(wù)，而是選擇了另一種方式“科技協(xié)助，社區(qū)兜底”。
日常的充電樁車位輪轉(zhuǎn)，居民可以私下進(jìn)行協(xié)調(diào)。一旦有居民真的急需充電，可以聯(lián)系小區(qū)保安，將小區(qū)微型消防站的消防車暫時駛離（該車位屬于專用車位，也安裝了充電樁），解決居民的燃眉之急。
此外，社區(qū)積極在小區(qū)之外“開發(fā)”新車位，在小區(qū)附近為居民爭取到夜間停車包月的資格，緩解小區(qū)停車緊張的情況。
未來，社區(qū)還將上線地磁感應(yīng)的停車功能，目前已安裝完畢，正在進(jìn)行數(shù)據(jù)的對接調(diào)試，預(yù)計2025年春節(jié)后能夠上線。宋明劍表示，“地磁感應(yīng)的好處是，如果有車輛長期停放不駛離，社區(qū)會通過發(fā)短信、打電話的方式提醒。如果是新能源車長期停放，也會凍結(jié)該車輛的充電權(quán)限。具體的細(xì)則，我們會和居民繼續(xù)商量，本質(zhì)上還是希望大家能自覺地提高充電樁的使用率。”
宋明劍也提到，這五個月來，社區(qū)沒有接到過一起因為充電而引發(fā)的投訴�！澳壳皝砜�，我們這個模式運行得還不錯，未來有需要可以再調(diào)整�！�
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