昨日（12月27日），備受關(guān)注的鹽泰錫常宜鐵路（簡(jiǎn)稱“鹽宜鐵路”）正式啟動(dòng)建設(shè)，建成后，鹽城和無錫兩地將納入彼此一小時(shí)“朋友圈”，市民游客逢年過節(jié)往來兩地，無需再為過江通道的擁堵而憂心。2kf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　鹽宜鐵路項(xiàng)目總體呈南北走向，北起鹽城市，中連泰州市，以隧道形式下穿長(zhǎng)江后，經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興，也被稱為長(zhǎng)三角“中軸線”。鹽宜鐵路全線正線長(zhǎng)度約311公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，部分段落設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。項(xiàng)目建設(shè)工期約為5.5年。其中無錫段長(zhǎng)約91公里，途經(jīng)江陰市、惠山區(qū)、宜興市，設(shè)站4座，分別為江陰站、惠山站、太湖西站、宜興站。隨著該鐵路建設(shè)全面啟動(dòng)，無錫除在陽山鎮(zhèn)新建太湖西站外，宜興站和惠山站也將迎來升級(jí)改造。該線建成后，將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道。2kf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　昨日，鹽宜鐵路開工的消息一經(jīng)發(fā)布，江南晚報(bào)的微信評(píng)論區(qū)就炸開了鍋，市民紛紛留下了對(duì)這條線路的期待和盼望。“希望盡快建成通車，到時(shí)去鹽城濕地公園看麋鹿就可以當(dāng)天來回了。”熱愛自然的市民期待未來的短途旅行變得更加輕松和便捷。“早日通車，去杭州方便太多了。”需要往返于無錫和杭州之間的商務(wù)人士感慨，鹽宜鐵路的建成將讓他能夠通過高鐵快速抵達(dá)宜興，再無縫對(duì)接至杭州的高鐵線路，極大地提高了出行效率。“太需要了，目前從無錫乘火車到鹽城要三個(gè)多小時(shí)，這個(gè)消息簡(jiǎn)直是學(xué)生黨的‘福音’！”經(jīng)常往返于無錫和鹽城之間的學(xué)生也表達(dá)了喜悅。2kf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　鐵路的通達(dá)也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了利好。城鐵惠山站區(qū)管委會(huì)規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)袁衡表示，以惠山站為中心，量子感知研究所、研一產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、集萃應(yīng)用光譜研究所等新型研發(fā)機(jī)構(gòu)紛至沓來，鹽宜鐵路啟動(dòng)建設(shè)后，將為這片創(chuàng)業(yè)“熱土”帶來更多機(jī)遇與可能。2kf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“鹽宜鐵路的建設(shè)將打破我市南北方向客運(yùn)鐵路空白的現(xiàn)狀”，市鐵路航空事業(yè)發(fā)展中心建設(shè)管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鹽宜鐵路貫通長(zhǎng)江南北，北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中連北沿江高鐵、滬寧沿江高鐵、滬寧城際，南接寧杭高鐵，可以說是名副其實(shí)的“換乘之王”。建成后，將促進(jìn)無錫北向引領(lǐng)輻射跨江融合發(fā)展，南向協(xié)同聯(lián)動(dòng)杭州都市圈，發(fā)揮“十字交叉”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，支撐無錫打造具有全國(guó)輻射力的交通樞紐名城；同時(shí)，鹽宜鐵路也在錫澄宜之間建立了高鐵直連通道，有助于加強(qiáng)無錫與江陰、宜興市域快速便捷聯(lián)系，進(jìn)一步推動(dòng)錫澄宜一體化發(fā)展。（晚報(bào)記者 陳鈺潔）2kf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)