深冬寒夜,寶界山林公園里,總有一盞燈為夜行者而亮。近日,經(jīng)無錫市照明和排水管理中心精心打造,上山道路照明系統(tǒng)升級完成,全新的行人感知智慧照明節(jié)能控制系統(tǒng)正式啟用。
夜晚的寶界山林公園萬籟俱寂,還在公園內(nèi)的市民驚喜地發(fā)現(xiàn),上山道路兩側(cè)的路燈有了新變化:隨著行人和車輛的靠近,道路兩側(cè)一盞又一盞路燈如同被喚醒的精靈,沿著前行的方向,逐次綻放光芒,直到行人、車輛遠離后,燈光才又變得暗淡。“我們發(fā)現(xiàn),城市公園、景觀帶、上山道路等區(qū)域存在明顯的潮汐現(xiàn)象,上半夜游人眾多,下半夜則行人稀少。”市照明和排水管理中心相關(guān)負責人介紹,這種情況下,傳統(tǒng)的路燈常亮模式無疑會造成大量的資源浪費,而倘若路燈全然不亮,又勢必會給部分夜行者帶來極大的不便,甚至可能引發(fā)安全隱患。為此,他們在寶界山林公園上山道路試點了行人感知智慧照明節(jié)能控制系統(tǒng),有效改善了公園夜間出行潮汐現(xiàn)象所導致的電能浪費情況。
仔細觀察可以看到,燈柱上原本的高壓鈉燈被替換成了功率60W的LED燈,燈柱上還新安裝了一個“小設(shè)備”,它看著小巧,卻是路燈能夠人性化調(diào)整亮度的關(guān)鍵所在。“我們將微波檢測與藍牙控制結(jié)合起來,研發(fā)了這套行人感知智慧照明節(jié)能控制系統(tǒng)。”無錫照明運營維護公司相關(guān)負責人介紹,當微波設(shè)備檢測到路燈下方周圍10米范圍內(nèi),有行人、車輛活動時,就會通過燈內(nèi)的藍牙系統(tǒng),控制點亮自身和前后相鄰的兩盞路燈,為下方的行人、車輛提供照明。當行人、車輛漸漸遠離,且時間超過1分鐘之后,路燈會進入功率僅為6W的“休眠”狀態(tài),節(jié)電率高達60%以上。
據(jù)介紹,未來,市照明和排水管理中心擬在其他區(qū)域的公園、景觀帶等地推廣落地該套智慧照明節(jié)能控制系統(tǒng)。(李旭)
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