雨后騎小紅車的尷尬 誰遇到過？網(wǎng)友支招管不管用 記者做了個小實驗
昨天，連續(xù)多天的陰雨終于放晴了。有橙友在橙柿互動的“求助建議”論壇發(fā)帖：關(guān)于小紅車坐墊的建議——小紅車在杭州是生活中非常重要的存在，已經(jīng)陪伴了杭州市民近二十年了。我是常使用者之一，非常感謝它帶給我的便利。近年來也不斷地改進(jìn)和提升，只是坐墊總是表里不一，造成很大的困擾。
坐墊表面沒有水，但一騎上去就有了某種特殊的體驗：仔細(xì)觀察了一下，主要是坐墊底下的材料吸水性很強(qiáng)。一旦有壓力，底下的水就會滲出。
這位橙友還建議，轉(zhuǎn)包進(jìn)去多一點，會不會更好些？希望小紅車管理再接再厲攻克這個難題。
多位市民表示遇到過同樣尷尬情況
尤其夏天對女同志不是很友好
為了驗證橙友的這一建議，今天中午，橙柿直通車記者借了一輛小紅車做了個小實驗。
在借車的時候，就橙友所反映的現(xiàn)象，記者和來借車的市民聊了聊。
女生小彭對坐墊也有同感，她說，這種不好的體驗，一般是雨后騎車，坐墊還濕漉漉的，騎車很不方便。尤其是坐墊下的海綿，因為被坐墊遮擋，過了很久都難干透。
市民劉女士稱，尤其是夏天，女同志穿著輕薄的裙子，裙子后面濕漉漉的很尷尬。
記者做了個小實驗
坐墊下有防水層的小紅車看不到滲水情況
橙柿直通車記者在現(xiàn)場仔細(xì)觀察，研究了一下小紅車的坐墊發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象主要是坐墊一圈的包邊造成的，小紅車坐墊下方的包邊內(nèi)層，有一圈類似海綿的材質(zhì)，可能會吸附水分。
不過，現(xiàn)場也有幾輛有臨平、余杭標(biāo)志的小紅車，在坐墊下方，完整包著一層防水的皮樣包裹層。
天氣已經(jīng)放晴，記者準(zhǔn)備了實驗裝備：一只噴水花灑、一瓶550毫升的農(nóng)夫山泉、毛巾若干，準(zhǔn)備來一場小“人工降雨”（非專業(yè)實驗，僅作參考）。
記者在現(xiàn)場選了幾輛坐墊有灰塵的小紅車，既能做實驗又能清潔坐墊，先向花灑壺內(nèi)注入半瓶水，約220毫升，在15分鐘時間分三次向坐墊噴灑。
第三次噴灑之后，坐墊上布滿了水珠，下方一圈的包邊有水珠懸掛，內(nèi)圈的海綿吸水了。
記者又在有臨平、余杭標(biāo)志的小紅車坐墊上進(jìn)行了同樣操作。
30分鐘后，記者再次回到現(xiàn)場，觀察每輛車的變化。盡管有風(fēng)有陽光，每輛小紅車的坐墊還是掛著水珠，可能是雨后空氣濕度大的原因，坐墊不容易干透。
仔細(xì)對比了一下，記者發(fā)現(xiàn)：坐墊下方內(nèi)層有海綿的車輛，按壓坐墊，的確有一點水分滲出。而旁邊有臨平、余杭標(biāo)志的小紅車，因坐墊下方包裹著一圈防水層，看不到滲水情況，水分蒸發(fā)得似乎也更快一些。
橙友的建議有用
記者還仔細(xì)研究了橙友的辦法，把小紅車的坐墊下方一圈向下反包進(jìn)去一截，這樣做，是否真的能減少雨水滲出？
經(jīng)過實驗發(fā)現(xiàn)，橙友的建議蠻有道理：如果把小紅車坐墊下方一圈的包邊進(jìn)行改造，包邊反向內(nèi)層多延伸一些尺寸，確實能減少雨后坐墊吸水滲水的情況。
實驗后，記者將小紅車坐墊上的灰塵水珠一一清理干凈，放回原處。
也有市民向橙柿直通車記者分享雨后騎小紅車的小妙招，下雨后小紅車的坐墊總是濕漉漉的，可以隨身備幾個浴帽，剛好能套在坐墊上，就不會弄濕褲子。
昨天下午，橙柿直通車記者將橙友的建議向杭州公共自行車服務(wù)熱線進(jìn)行了反饋，客服人員表示，將會把這一建議向管理部門反映。
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