上周，杭州高速交警支隊(duì)一大隊(duì)綜合勤務(wù)室接到一名駕駛員報(bào)警稱，自己的車子在杭瑞高速青山湖收費(fèi)站附近發(fā)生事故，一頭撞上了護(hù)欄。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接到警情后，值班民警陳慶琦很快著手查找事故現(xiàn)場(chǎng)。通過監(jiān)控畫面，他發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生在青山湖收費(fèi)站上匝道拐彎處，于是通知施救人員立馬趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。5分鐘后，施救人員趕到現(xiàn)場(chǎng)將事故車拖離，匝道通行秩序很快恢復(fù)正常。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這起單方事故，到底是如何發(fā)生的？駕駛員王某表示，自己原打算從青山湖收費(fèi)站上高速前往杭州市區(qū)，過收費(fèi)站后，想嘗試一下新功能，就開啟了車輛輔助駕駛功能。但當(dāng)行駛至匝道拐彎處時(shí)，車輛卻沒有絲毫轉(zhuǎn)彎和剎車跡象，而是直接撞向邊護(hù)欄，他發(fā)現(xiàn)狀況立即踩下剎車，但為時(shí)已晚。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

事故后，車內(nèi)兩個(gè)氣囊全部彈出，左前輪被撞落，左后輪也爆胎了。王某非常懊悔地說，這輛車才買一個(gè)月不到，現(xiàn)在瀕臨報(bào)廢。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

類似的事故不是個(gè)例。上個(gè)月，杭新景高速上，一輛行駛在超車道上的小車在過彎路段突然駛向硬路肩，直接撞上路邊護(hù)欄。事后，駕駛員方某稱，車輛是在“自動(dòng)駕駛”狀態(tài)下自己偏過去了。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

方某所說的“自動(dòng)駕駛”，實(shí)際上只是車輛的定速巡航功能。他原本想借助車輛的輔助駕駛功能來減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的負(fù)擔(dān)，但在途經(jīng)彎道路段時(shí)，系統(tǒng)未能正確識(shí)別路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車道偏離時(shí)，自己已經(jīng)來不及接管控制了。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州高速交警提醒大家：在行車過程中，對(duì)于輔助駕駛等功能，駕駛員需熟練操作后才可開啟。此外，目前汽車輔助駕駛系統(tǒng)仍需要駕駛員的持續(xù)監(jiān)控和干預(yù)，如果完全放手不管，一旦系統(tǒng)遇到超出其處理能力的情況，就可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，即使有了輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員仍需要保持警惕，時(shí)刻注意路況，隨時(shí)接管駕駛。Gdc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)