9月12日，杭州公交率先將前沿AI技術(shù)融入公共交通服務(wù)，推出了全國(guó)公交行業(yè)首個(gè)真人AI數(shù)字人——“老馬”。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

這個(gè)AI數(shù)字人是通過(guò)人工智能技術(shù)，以真人為原型進(jìn)行數(shù)字化復(fù)刻的虛擬形象。通過(guò)對(duì)真人的外貌、表情、動(dòng)作、聲音等多方面特征的采集和模擬，來(lái)盡可能地還原真人的形象和行為特點(diǎn)，以便更貼近乘客群體，做好交互和播報(bào)。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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視頻中的數(shù)字人“老馬”穿著筆挺的公交制服，表情自然，介紹各項(xiàng)舉措時(shí)抬手示意也很生動(dòng)。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“老馬”的原型，是杭州首條公交線路7路車(chē)的一名普通駕駛員馬軍。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“AI數(shù)字人籌備，從今年上半年就開(kāi)始了，8月初我們向各單位征集杭州公交AI數(shù)字人原型人物，建議從一線司機(jī)中遴選�！焙贾莨幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，綜合各方面工作表現(xiàn)以及親民、敬業(yè)的形象，今年52歲的馬軍師傅從近萬(wàn)名一線司機(jī)中脫穎而出。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

在專(zhuān)業(yè)演播廳，團(tuán)隊(duì)對(duì)馬軍的外貌、表情、動(dòng)作、聲音等多方面進(jìn)行采集。一周左右，AI數(shù)字人訓(xùn)練完畢，正式生成。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“很高興也很榮幸�！苯邮苡浾卟稍L時(shí)，馬軍有點(diǎn)不好意思地笑了。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

馬師傅18歲進(jìn)入杭州公交集團(tuán)后，一直在一線工作，做過(guò)乘務(wù)員、駕駛員。作為一線駕駛員，馬師傅的安全行駛總里程已經(jīng)超過(guò)92萬(wàn)公里。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

他先后開(kāi)過(guò)306路、18路、游9線。上世紀(jì)90年代的雙層巴士和杭州首批敞篷車(chē)，他都是第一批“嘗鮮”者。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

馬師傅說(shuō)，自己能被選中成為數(shù)字人的原型，是因?yàn)榇砹斯蝗俗钇胀�、最真�?shí)的一面，會(huì)讓乘客覺(jué)得更有親和力。另一方面，也是“沾了7路的光”。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“杭州的7路車(chē)全國(guó)都有名的，有著百年歷史，外地游客來(lái)杭州，最先接觸的就是7路車(chē)，代表杭州門(mén)面的�！闭f(shuō)起這條歷史悠久的“明星線路”，馬軍話多了起來(lái)：“7路不是誰(shuí)想開(kāi)就能開(kāi)的，沿線道路情況也比較復(fù)雜，往往都是駕齡10年以上且沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故的老師傅才有機(jī)會(huì)開(kāi)�！�0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

2002年，馬師傅等到了7路車(chē)招新的機(jī)會(huì)——老師傅要退休，需要年輕司機(jī)來(lái)替補(bǔ)。通過(guò)駕駛技術(shù)比武考試，馬師傅終于開(kāi)上了7路車(chē)。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭州公交介紹，后續(xù)，AI數(shù)字人“老馬”將作為重要載體，在杭州公交微信公眾號(hào)、公交車(chē)載移動(dòng)電視及部分熱門(mén)站點(diǎn)的電子路牌中，為市民乘客介紹杭州公交的各類(lèi)創(chuàng)新服務(wù)舉措、提供出行建議等全方位智能化服務(wù)。當(dāng)然，乘客也可以乘坐7路車(chē)偶遇“真人”老馬。0wV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)